Das Ladegerät startet den Ladevorgang nicht; das Fahrzeug zeigt 'Ladefehler' an und die Wandladestation zeigt kurz nach dem Einstecken E01 an.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den dedizierten Schutzschalter des Ladegeräts AUS, bevor Sie interne Komponenten öffnen oder berühren. Arbeiten Sie nicht am Gerät, während es unter Spannung steht.

• Schritt 1 – Stromzyklus: Schalten Sie den Schutzschalter für 2 Minuten AUS, dann wieder EIN. Schließen Sie das Fahrzeug wieder an und prüfen Sie, ob E01 verschwindet.
• Schritt 2 – J1772-Stecker prüfen: Vom Fahrzeug abziehen. Untersuchen Sie den Pilotstift (normalerweise der kleine Stift) auf Biegungen, Korrosion oder Schmutz. Reinigen Sie ihn vorsichtig mit einer weichen Bürste und Isopropylalkohol. Verwenden Sie keine Metallwerkzeuge, die die Stifte verformen können.
• Schritt 3 – Kabelbelastung prüfen: Suchen Sie nach Knicken, Schnitten oder gequetschten Stellen im Chevrolet-Ladekabel, insbesondere in der Nähe des Griffs und dort, wo es in die Wandladestation eintritt. Wenn die Kabelummantelung beschädigt ist oder sich weich/flach anfühlt, stellen Sie die Verwendung ein.
• Schritt 4 – Mit einem anderen EV testen (falls verfügbar): Wenn ein anderes kompatibles EV normal lädt, liegt das Problem möglicherweise auf der Fahrzeugseite. Wenn E01 bei mehreren Fahrzeugen auftritt, ist wahrscheinlich das Ladegerät defekt.
• Schritt 5 – Interne Inspektion (fortgeschritten): Bei ausgeschalteter Stromversorgung und entfernter Abdeckung die Pilot-Signalleitungen von der Steuerplatine zum J1772-Kabel visuell auf lose Anschlüsse oder Brandspuren überprüfen. Verändern Sie die Verkabelung nicht; wenn Schäden festgestellt werden, müssen das Kabel oder die Platine ersetzt werden.
• Wann aufhören: Wenn der Pilotstift beschädigt ist, das Kabel geschnitten ist oder Anzeichen von Überhitzung vorliegen, verwenden Sie das Ladegerät nicht. Kontaktieren Sie einen qualifizierten EVSE-Techniker oder den Chevrolet Energy/EVSE-Support.