Il caricabatterie mostra E16 e il veicolo segnala "Sovracorrente" o la ricarica si interrompe poco dopo l'avvio.

La sicurezza prima di tutto: Ripetuti interventi di sovracorrente possono indicare un guasto grave. Spegnere l'interruttore se si sente odore di bruciato o si notano scolorimenti.

• Passaggio 1 – Controllare la dimensione dell'interruttore: Confermare che l'interruttore e il cablaggio corrispondano alla corrente nominale del caricabatterie. Un interruttore sottodimensionato potrebbe scattare prematuramente e confondere la diagnostica.
• Passaggio 2 – Abbassare l'impostazione della corrente: Se il caricabatterie lo consente, ridurre la corrente massima nell'app o sull'unità e riprovare. Se l'errore E16 scompare a corrente inferiore, potrebbe esserci un problema di cablaggio o di calore.
• Passaggio 3 – Ispezionare cavo e connettore: Cercare plastica fusa, scolorimento o punti caldi sulla maniglia e sul cavo J1772. Non continuare a utilizzare un connettore danneggiato.
• Passaggio 4 – Ispezione interna: Con l'alimentazione SPENTA, ispezionare il contattore e il cablaggio di uscita per segni di surriscaldamento o viti allentate.
• Passaggio 5 – Diagnosi professionale: Un errore E16 persistente richiede un tecnico EVSE per testare i componenti interni ed eventualmente sostituire il contattore o la scheda di controllo.