BUZZING ONLY
ClipperCreek Sottotensione della bobina del contattore o blocco meccanico

Ronzio o ronzio udibile dall'EVSE quando il veicolo è collegato, ma nessun LED cambia e la ricarica non si avvia.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Bobina del contattore debole o guasta, Bassa tensione di alimentazione, Ostruzione meccanica nel contattore, Cablaggio della bobina allentato

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'interruttore prima di aprire l'EVSE. Non toccare il contattore mentre è energizzato.

  • Ascoltare attentamente: Determinare se il ronzio proviene dall'area del contattore. Un ronzio forte e continuo suggerisce problemi alla bobina.
  • Controllare la tensione di alimentazione: Far verificare da una persona qualificata la corretta tensione di linea all'ingresso dell'EVSE. La bassa tensione può causare vibrazioni della bobina.
  • Ispezionare il contattore (alimentazione SPENTA): Cercare detriti o danni intorno all'armatura mobile. Premere delicatamente l'armatura per assicurarsi che si muova liberamente.
  • Serrare i terminali della bobina: Assicurarsi che i fili della bobina di piccolo calibro siano saldamente fissati al contattore e alla scheda di controllo.

Se il ronzio persiste con tensione corretta e movimento libero, sostituire il contattore. Il funzionamento continuo può portare a surriscaldamento o guasto.

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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Contattore di potenza principale
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