Il caricabatterie non avvia la ricarica; l'app o il LED indicano E01 immediatamente dopo aver collegato il veicolo.

Sicurezza prima di tutto: Spegnere l'interruttore automatico che alimenta il caricabatterie EO e verificare che l'unità sia diseccitata prima di toccare la spina o aprire l'involucro.

• Ispezionare il connettore Tipo 2: Esaminare attentamente i pin PP (prossimità) e CP (pilota di controllo) nel cavo o nella presa tethered dell'EO. Controllare la presenza di pin piegati, corrosione, segni di bruciatura o detriti. Pulire delicatamente con una spazzola morbida e un detergente per contatti elettrici; non utilizzare strumenti metallici che possano deformare i pin.
• Provare un veicolo o un cavo diverso (se modello con presa): Se il caricabatterie EO ha una presa Tipo 2, testare con un altro cavo noto per essere funzionante e, se possibile, un altro EV. Se l'errore scompare con un cavo diverso, sostituire il cavo difettoso.
• Controllare il serracavo: Sulle unità EO tethered, flettere delicatamente il cavo vicino al pressacavo/serracavo mentre l'unità è alimentata e tenta di avviarsi (non toccare i conduttori nudi). Se l'errore appare/scompare con il movimento, i conduttori interni potrebbero essere danneggiati e l'assemblaggio del cavo dovrebbe essere sostituito.
• Ispezionare le connessioni della PCB principale: Con l'alimentazione spenta e il coperchio rimosso, verificare che il cablaggio del segnale pilota dalla PCB principale ai terminali del contattore/cavo sia sicuro e non danneggiato. Cercare viti allentate, scolorimento o isolamento fuso.
• Ripristinare il caricabatterie: Ripristinare l'alimentazione all'interruttore, attendere 60 secondi e tentare una nuova sessione di ricarica. Se E01 persiste dopo i controlli del cavo e dell'ingresso, il circuito pilota sulla PCB principale è probabilmente difettoso e la scheda dovrebbe essere sostituita da un tecnico qualificato.