Viene visualizzato E05, la ricarica si interrompe poco dopo l'avvio o non si avvia affatto.

La sicurezza prima di tutto: La sovracorrente può danneggiare il cablaggio. Se gli interruttori scattano, non resettare ripetutamente.

• Controllare la configurazione: Accedere alla configurazione del caricabatterie Garo (interruttori DIP o menu installatore) e confermare che l'impostazione della corrente massima corrisponda al cavo di alimentazione e alla corrente nominale dell'interruttore.
• Testare con un altro veicolo: Se possibile, provare a caricare un EV diverso. Se E05 si verifica solo con un veicolo, il problema potrebbe essere con il caricabatterie di bordo di quel veicolo.
• Ispezionare il cablaggio di uscita: Con l'alimentazione spenta, controllare tutti i terminali di uscita dal contattore alla presa Tipo 2 o al cavo tethered. Cercare viti allentate, scolorimento o isolamento danneggiato.
• Controllare il sensore di corrente: Individuare il trasformatore di corrente (CT) o lo shunt sulla scheda principale o sul cablaggio. Assicurarsi che il conduttore passi correttamente attraverso il CT e che il connettore del CT sia saldamente inserito sulla scheda di controllo.
• Test professionale: Se il cablaggio e le impostazioni sono corretti ma E05 persiste con più veicoli, un tecnico dovrebbe misurare la corrente di carico effettiva e potrebbe essere necessario sostituire il CT o la scheda di controllo principale.