E05 wird angezeigt, der Ladevorgang stoppt kurz nach dem Start oder beginnt überhaupt nicht.

Sicherheit geht vor: Überstrom kann die Verkabelung beschädigen. Wenn Schutzschalter auslösen, nicht wiederholt zurücksetzen.

• Konfiguration prüfen: Greifen Sie auf die Konfiguration des Garo-Ladegeräts zu (DIP-Schalter oder Installateurmenü) und bestätigen Sie, dass die maximale Stromeinstellung mit dem Versorgungskabel und der Schutzschalterleistung übereinstimmt.
• Mit einem anderen Fahrzeug testen: Wenn möglich, versuchen Sie, ein anderes EV zu laden. Wenn E05 nur bei einem Fahrzeug auftritt, liegt das Problem möglicherweise beim Onboard-Ladegerät dieses Fahrzeugs.
• Ausgangsverdrahtung prüfen: Bei ausgeschaltetem Strom alle Ausgangsklemmen vom Schütz zur Typ-2-Buchse oder zum fest angeschlossenen Kabel prüfen. Suchen Sie nach losen Schrauben, Verfärbungen oder beschädigter Isolierung.
• Stromsensor prüfen: Lokalisieren Sie den Stromwandler (CT) oder Shunt auf der Hauptplatine oder dem Kabelbaum. Stellen Sie sicher, dass der Leiter korrekt durch den CT geführt wird und dass der CT-Anschluss fest auf der Steuerplatine sitzt.
• Professionelle Prüfung: Wenn die Verkabelung und Einstellungen korrekt sind, aber E05 bei mehreren Fahrzeugen weiterhin besteht, sollte ein Techniker den tatsächlichen Laststrom messen und muss möglicherweise den CT oder die Hauptsteuerplatine ersetzen.