Il generatore gira ma non si avvia; il controller mostra E02 dopo diversi tentativi falliti.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere il generatore e scollegare il cavo negativo della batteria. Per le unità a gas naturale (GN) o propano liquido (GPL), chiudere la valvola di intercettazione del gas prima di allentare qualsiasi raccordo. Ventilare l'area ed evitare fiamme libere.

• Verificare la fonte di carburante: Per il GPL, controllare il livello del serbatoio e assicurarsi che la valvola di servizio sia completamente aperta. Per il GN, confermare che il contatore del gas sia acceso e che la valvola di intercettazione dell'apparecchiatura al generatore sia aperta.
• Ispezionare la linea del carburante e il regolatore: Seguire la linea del gas dalla valvola di intercettazione al regolatore del gas del generatore. Assicurarsi che i tubi flessibili non siano piegati o schiacciati. Controllare che lo sfiato del regolatore non sia bloccato da detriti o insetti.
• Controllare il filtro del carburante: Individuare il filtro del carburante in linea sul lato motore del regolatore o del carburatore. Chiudere la valvola del gas, rimuovere il filtro e ispezionare per contaminazione. Sostituire il filtro del carburante se sporco o ostruito.
• Testare il solenoide di intercettazione del carburante: Con la batteria ricollegata e il controller in avvio manuale (ma il motore non in avviamento), ascoltare o sentire un clic al solenoide di intercettazione del carburante sul carburatore o sulla rampa del carburante quando si commuta ON/OFF. Se non c'è clic, controllare la presenza di 12 V al connettore del solenoide durante l'avvio. Se la tensione è presente ma il solenoide non si apre, sostituire il solenoide di intercettazione del carburante.
• Spurgare l'aria (GPL/GN): Dopo aver lavorato sul filtro o sulla linea, allentare brevemente il raccordo all'ingresso del carburatore e aprire leggermente la valvola del gas per spurgare l'aria, quindi stringere nuovamente. Fare ciò solo in un'area esterna ben ventilata ed evitare scintille.
• Riprovare l'avvio: Cancellare il codice E02, quindi tentare un avvio manuale. Se il motore non si avvia ancora, è necessaria un'ulteriore diagnosi del carburatore o del sistema di accensione.