Il generatore tenta di avviarsi, gira brevemente, poi si ferma e visualizza E1.

Sicurezza prima di tutto: Spostare il controllo del generatore su OFF, aprire l'interruttore principale CA e scollegare il cavo negativo della batteria. Lasciare raffreddare completamente il motore prima di controllare l'olio.

• Controllare il livello dell'olio: Rimuovere il pannello di servizio e tirare l'astina di livello. L'olio dovrebbe essere tra i segni FULL e ADD. Rabboccare con il grado di olio specificato da Westinghouse (comunemente SAE 5W-30 sintetico per molti modelli di riserva) e ricontrollare.
• Ispezionare per perdite: Cercare olio fresco intorno al filtro dell'olio, al tappo di scarico e alla guarnizione del carter. Stringere il filtro dell'olio a mano (non stringere eccessivamente) e serrare il tappo di scarico se si osserva una fuoriuscita.
• Ripristinare e testare: Ricollegare la batteria, impostare il controller su MANUAL e tentare un avvio. Se l'unità funziona normalmente e E1 si cancella, monitorare eventuali guasti ricorrenti.
• Testare l'interruttore di pressione dell'olio: Con la batteria scollegata, individuare l'interruttore di pressione dell'olio sul blocco motore. Scollegare il suo filo e controllare la continuità a massa con un multimetro. In molti progetti, l'interruttore è chiuso a massa senza pressione e si apre quando la pressione aumenta. Se rimane chiuso con il motore in funzione (solo test del tecnico) o mostra letture erratiche, sostituire l'interruttore.
• Ispezionare il cablaggio: Tracciare il cavo dell'interruttore di pressione dell'olio fino alla scheda di controllo. Cercare isolamento sfilacciato, connettori a forcella allentati o corrosione ai terminali. Riparare o sostituire il cablaggio danneggiato.

Se il livello dell'olio e il cablaggio sono corretti e E1 persiste, far verificare la pressione effettiva dell'olio da un tecnico con un manometro meccanico; potrebbe essere presente usura interna del motore o guasto della pompa dell'olio.