Das Ladegerät zeigt E006 an; der Schütz schließt nicht und es fließt kein Ladestrom.

Sicherheit geht vor: Isolieren Sie das Ladegerät immer am Hauptschalter, bevor Sie das Gehäuse öffnen. Überprüfen Sie die Spannungsfreiheit mit einem Messgerät.

• Schritt 1 – Auf den Schütz hören: Wenn eine Ladesitzung eingeleitet wird, sollten Sie normalerweise ein Klicken vom Schütz hören. Wenn nicht, vermuten Sie ein Problem mit dem Antrieb oder der Spule.
• Schritt 2 – Sichtprüfung: Bei ausgeschaltetem Strom das Ladegerät öffnen und den Hauptleistungsschütz lokalisieren. Überprüfen Sie auf Brandspuren, geschmolzenen Kunststoff oder mechanische Beschädigungen.
• Schritt 3 – Verkabelung prüfen: Vergewissern Sie sich, dass die Steuerkabel von der Hauptplatine zur Schützspule fest angeschlossen sind. Suchen Sie nach gebrochenen Leitern oder lockeren Steckklemmen.
• Schritt 4 – Spulenwiderstandstest: Bei isoliertem Ladegerät messen Sie den Widerstand der Schützspule mit einem Multimeter. Vergleichen Sie diesen Wert mit dem vom Schützhersteller angegebenen Wert. Ein offener Stromkreis weist auf eine defekte Spule hin.
• Schritt 5 – PCB-Ausgangsprüfung: Ein Techniker kann die Steuerspannung am PCB-Ausgang während eines Startbefehls messen. Wenn keine Spannung vorhanden ist und die Spule in Ordnung ist, ist der PCB-Treiber wahrscheinlich defekt.
• Wann einen Techniker rufen: Der Austausch des Schützes oder der Hauptplatine sollte von einem qualifizierten EVSE-Techniker durchgeführt werden.