El cargador muestra E006; el contactor no cierra y no fluye corriente de carga.

La seguridad es lo primero: Aísle siempre el cargador en el disyuntor principal antes de abrir la carcasa. Verifique la ausencia de voltaje con un medidor.

• Paso 1 – Escuchar el contactor: Cuando se inicia una sesión de carga, normalmente debería escuchar un clic del contactor. Si no, sospeche un problema de accionamiento o de bobina.
• Paso 2 – Inspección visual: Con la alimentación APAGADA, abra el cargador y localice el contactor de potencia principal. Busque marcas de quemaduras, plástico derretido o daños mecánicos.
• Paso 3 – Verificar el cableado: Verifique que los cables de control desde la PCB principal hasta la bobina del contactor estén firmemente conectados. Busque conductores rotos o terminales de presión sueltos.
• Paso 4 – Prueba de resistencia de la bobina: Con el cargador aislado, mida la resistencia de la bobina del contactor usando un multímetro. Compare esto con el valor especificado por el fabricante del contactor. Un circuito abierto indica una bobina fallida.
• Paso 5 – Verificación de salida de PCB: Un técnico puede medir el voltaje de control en la salida de la PCB durante un comando de inicio. Si no hay voltaje presente y la bobina está bien, es probable que el controlador de la PCB esté defectuoso.
• Cuándo llamar a un técnico: El reemplazo del contactor o de la PCB principal debe ser realizado por un técnico de EVSE calificado.