E01
Besenergy Fehler bei der Pilot-Signal-Kommunikation

Das Ladegerät beginnt nicht mit dem Ladevorgang; das Display zeigt E01 sofort nach dem Anschließen an das Fahrzeug an.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Beschädigter Pilot-Signaldraht im Ausgangskabel, Fehlerhafter Steuerpilot (CP)-Schaltkreis auf der Hauptsteuerplatine, Korrodierte oder verbogene Stifte im J1772/Typ 1-Stecker, Lose interne Verkabelung zum Pilot-Signalanschluss

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Schutzschalter des Besenergy EV-Ladegeräts aus und überprüfen Sie mit einem berührungslosen Spannungsprüfer, ob die Stromversorgung unterbrochen ist, bevor Sie Abdeckungen öffnen.

Schritte zur Überprüfung und Korrektur:

  • 1. Fahrzeugstecker überprüfen: Untersuchen Sie den J1772/Typ 1-Stecker auf verbogene, versenkte oder korrodierte Stifte, insbesondere den kleinen Pilotstift. Leichte Oxidation mit elektrischem Kontaktreiniger und einer weichen Bürste reinigen. Keine Metallwerkzeuge verwenden, die die Stifte verformen können.
  • 2. Anderes Fahrzeug versuchen (falls verfügbar): Dies hilft zu bestätigen, ob das Problem beim Ladegerät oder beim Auto liegt. Wenn E01 bei mehreren Fahrzeugen auftritt, ist wahrscheinlich das Ladegerät defekt.
  • 3. Zugentlastung des Ausgangskabels überprüfen: Bei ausgeschalteter Stromversorgung das Kabel vorsichtig in der Nähe des Ladegerätgehäuses biegen. Wenn der Fehler beim Bewegen (nach Wiederherstellung der Stromversorgung) erscheint/verschwindet, kann der Pilotleiter im Kabel gebrochen sein.
  • 4. Ladegerätgehäuse öffnen (wenn außerhalb der Garantie und Sie qualifiziert sind): Bei ausgeschalteter Stromversorgung die Abdeckung entfernen und die Ausgangskabelanschlüsse auf der Hauptsteuerplatine lokalisieren. Überprüfen Sie, ob das Pilotkabel fest geklemmt und nicht verbrannt oder gebrochen ist. Klemmschrauben vorsichtig festziehen, falls sie locker sind.
  • 5. Wenn das Pilotkabel oder der Stecker beschädigt ist: Ersetzen Sie die gesamte Ausgangskabel-/Steckerbaugruppe. Versuchen Sie nicht, das Pilotkabel zu spleißen; es muss den richtigen Widerstand und die richtige Isolierung beibehalten.
  • 6. Wenn Verkabelung und Stecker gut aussehen: Der CP-Schaltkreis auf der Hauptsteuerplatine ist möglicherweise ausgefallen. Zu diesem Zeitpunkt wird der Austausch der Hauptsteuerplatine oder des gesamten Ladegeräts durch einen qualifizierten Techniker empfohlen.

Wann einen Fachmann rufen: Wenn Sie sich nicht wohl fühlen, in spannungsführenden Geräten zu arbeiten, oder wenn die Hauptsteuerplatine verdächtigt wird, wenden Sie sich an einen lizenzierten EVSE-Techniker oder Elektriker.

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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Ausgangsladekabel mit J1772-Stecker
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