Grüne POWER-LED leuchtet dauerhaft, keine anderen LEDs leuchten, aber das Fahrzeug beginnt nicht zu laden, wenn es angeschlossen ist.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Schutzschalter, der die ClipperCreek EVSE versorgt, AUS und überprüfen Sie die Spannungsfreiheit mit einem berührungslosen Spannungsprüfer, bevor Sie die Verkabelung berühren.

• Fahrzeug prüfen: Versuchen Sie ein anderes EV, falls verfügbar, oder versuchen Sie Ihr EV an einer anderen öffentlichen Ladestation, um zu bestätigen, dass das Auto laden kann.
• J1772-Griff prüfen: Suchen Sie nach verbogenen, versenkten oder verschmutzten Stiften, insbesondere den kleinen Pilot- (CP) und Näherungsstiften (PP). Reinigen Sie vorsichtig mit einer trockenen, weichen Bürste; verwenden Sie keine Lösungsmittel.
• Kabelbelastung prüfen: Untersuchen Sie das Kabel an der Stelle, an der es in das EVSE-Gehäuse und den Griff eintritt, auf Schnitte, Knicke oder Quetschungen. Wenn der Kabelmantel beschädigt ist oder Drähte sichtbar sind, stellen Sie die Verwendung ein.
• EVSE neu starten: Schalten Sie den Schutzschalter für 2 Minuten AUS, dann wieder EIN. Beobachten Sie, ob sich die STATUS- oder CHARGING-LED ändert, wenn Sie das Fahrzeug anschließen.
• Pilotkontinuität testen (fortgeschritten): Bei ausgeschaltetem Strom und geöffneter EVSE (nur wenn Sie qualifiziert sind) verwenden Sie ein Multimeter, um die Kontinuität des Pilotleiters vom Steuerplatinenanschluss mit der Bezeichnung CP/PILOT zum Pilotstift im J1772-Griff zu überprüfen. Ein offener Stromkreis weist auf eine defekte Kabelbaugruppe hin.

Wenn das EV an anderen Stationen einwandfrei lädt und die POWER-LED dauerhaft leuchtet, aber an keinem Fahrzeug der Ladevorgang beginnt, ist die J1772-Kabelbaugruppe oder der Pilotkreis der Steuerplatine wahrscheinlich defekt und sollte von einem qualifizierten Techniker ersetzt werden.