El LED verde de ENCENDIDO está fijo, no hay otros LED encendidos, pero el vehículo no comienza a cargar cuando se enchufa.

La seguridad es lo primero: Apague el disyuntor que alimenta el EVSE ClipperCreek y verifique que no haya corriente con un probador de voltaje sin contacto antes de tocar el cableado.

• Verifique el vehículo: Pruebe con otro VE si está disponible, o pruebe su VE en un cargador público diferente para confirmar que el automóvil puede cargar.
• Inspeccione el mango J1772: Busque pines doblados, hundidos o contaminados, especialmente los pequeños pines piloto (CP) y de proximidad (PP). Limpie suavemente con un cepillo seco y suave; no use solventes.
• Verifique la tensión del cable: Examine el cable donde entra en la carcasa del EVSE y el mango en busca de cortes, torceduras o aplastamientos. Si la cubierta del cable está dañada o los cables son visibles, suspenda su uso.
• Ciclo de energía del EVSE: Apague el disyuntor durante 2 minutos y luego enciéndalo. Observe si el LED de ESTADO o CARGA cambia al enchufar el vehículo.
• Prueba de continuidad piloto (avanzada): Con la alimentación APAGADA y el EVSE abierto (solo si está calificado), use un multímetro para verificar la continuidad del conductor piloto desde el terminal de la placa de control etiquetado CP/PILOT hasta el pin piloto en el mango J1772. Un circuito abierto indica un conjunto de cables defectuoso.

Si el VE carga bien en otras estaciones y el LED de ENCENDIDO está fijo pero no comienza a cargar en ningún vehículo, es probable que el conjunto de cable J1772 o el circuito piloto de la placa de control estén defectuosos y deban ser reemplazados por un técnico calificado.