Ladegerät zeigt E11 an; die App kann einen Relais- oder Schützschweiß-/Rückmeldefehler anzeigen.

Warnung: Ein verschweißtes Relais kann den Ausgang auch bei gestopptem Ladevorgang unter Spannung lassen. Trennen Sie die Stromversorgung am Schutzschalter vor der Inspektion.

• Entenergierung überprüfen: Bei ausgeschaltetem Schutzschalter bestätigen Sie mit einem Multimeter oder EVSE-Tester, dass keine Spannung am Fahrzeugstecker anliegt.
• Relaismodul überprüfen: Öffnen Sie das Ladegerät und lokalisieren Sie die Hauptleistungsrelais/Schütze. Suchen Sie nach Verfärbungen, geschmolzenem Kunststoff oder Brandgeruch.
• Relaisfunktion prüfen: Bei wiederhergestellter Stromversorgung und unter kontrollierten Bedingungen starten und stoppen Sie einen Ladevorgang und achten Sie auf Relaisklicks. Wenn das Ladegerät offen meldet, aber weiterhin Spannung am Ausgang anliegt, sind die Kontakte verschweißt.
• Relais oder Leistungsplatine ersetzen: Die Hauptrelaisbaugruppe ist normalerweise nicht auf Komponentenebene wartbar. Ersetzen Sie das gesamte Relaismodul oder die Leistungsplatine gemäß der go-e Service-Dokumentation.
• Ursache untersuchen: Suchen Sie nach Anzeichen von Kurzschlüssen in der Ausgangsverdrahtung oder am Fahrzeugstecker, die das Verschweißen verursacht haben könnten, und beheben Sie diese, bevor Sie das Gerät wieder in Betrieb nehmen.