Ladevorgang startet nicht; Fahrzeug zeigt „Ladefehler“ an und die vordere LED des Hager EV-Ladegeräts leuchtet durchgehend rot mit E01 auf dem Display oder in der App.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den vorgeschalteten Schutzschalter des Ladegeräts und alle lokalen Trennschalter aus, bevor Sie die Steckdose oder Verkabelung berühren. Arbeiten Sie niemals an stromführenden Stromkreisen.

Schritte zum Ausprobieren:

• Ladegerät neu starten (Power-Cycle): Schalten Sie den dedizierten EV-Ladeschutzschalter für 30 Sekunden AUS und dann wieder EIN. Warten Sie, bis das Ladegerät hochgefahren ist, und prüfen Sie, ob E01 verschwindet.
• Typ-2-Stecker und -Buchse prüfen: Trennen Sie das Kabel sowohl vom Auto als auch vom Hager-Ladegerät. Überprüfen Sie den Typ-2-Stecker und die Typ-2-Buchse des Ladegeräts auf verbogene, versenkte oder verbrannte Stifte sowie auf Schmutz, Insekten oder Korrosion. Reinigen Sie vorsichtig mit einer trockenen, nichtmetallischen Bürste. Verwenden Sie keine Flüssigkeiten.
• Anderes Kabel versuchen: Wenn Sie ein zweites Typ-2-Kabel haben, testen Sie es damit. Wenn E01 verschwindet, ist das Originalkabel wahrscheinlich defekt und sollte ersetzt werden.
• Kabelverriegelung prüfen: Bei Hager Wallboxen mit Steckdose stellen Sie sicher, dass der Stecker vollständig eingeführt ist, bis die mechanische Verriegelung einrastet. Ein teilweise eingeführter Stecker kann CP/PP-Fehler verursachen.
• Wenn der Fehler weiterhin besteht: Die CP/PP-Erkennungsschaltung auf der Hauptsteuerplatine oder das Typ-2-Buchsenmodul kann defekt sein. Öffnen Sie das Gerät nur, wenn Sie ein qualifizierter Elektriker sind. Kontaktieren Sie einen von Hager autorisierten Techniker für Platinen- und Verdrahtungstests.