La sessione di ricarica non si avvia; il veicolo mostra "errore di ricarica" e il LED frontale del caricabatterie Hager EV diventa rosso fisso con E01 sul display o nell'app.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'interruttore automatico a monte del caricabatterie e qualsiasi sezionatore locale prima di toccare la presa o il cablaggio. Non lavorare mai su circuiti sotto tensione.

Passi da provare:

• Riavviare il caricabatterie (Power-cycle): Spegnere l'interruttore dedicato del caricabatterie EV per 30 secondi, quindi riaccenderlo. Attendere che il caricabatterie si avvii e verificare se l'errore E01 si risolve.
• Ispezionare la spina e la presa Tipo 2: Scollegare il cavo sia dall'auto che dal caricabatterie Hager. Controllare la spina Tipo 2 e la presa Tipo 2 del caricabatterie per individuare pin piegati, incassati o bruciati, nonché sporco, insetti o corrosione. Pulire delicatamente con una spazzola asciutta e non metallica. Non usare liquidi.
• Provare un altro cavo: Se si dispone di un secondo cavo Tipo 2, provarlo. Se l'errore E01 scompare, il cavo originale è probabilmente difettoso e dovrebbe essere sostituito.
• Controllare il blocco del cavo: Sulle wallbox Hager con presa, assicurarsi che la spina sia completamente inserita fino a quando il fermo meccanico non si innesta. Una spina parzialmente inserita può causare errori CP/PP.
• Se il guasto persiste: Il circuito di rilevamento CP/PP sulla scheda di controllo principale o il modulo della presa Tipo 2 potrebbero essere difettosi. Non aprire l'unità a meno che non si sia un elettricista qualificato. Contattare un tecnico autorizzato Hager per i test della scheda e del cablaggio.