La sesión de carga no se inicia; el vehículo muestra 'fallo de carga' y el LED frontal del cargador Hager EV se vuelve rojo fijo con E01 en la pantalla o en la aplicación.

La seguridad es lo primero: Apague el disyuntor aguas arriba del cargador y cualquier seccionador local antes de tocar la toma o el cableado. Nunca trabaje en circuitos con tensión.

Pasos a seguir:

• Reiniciar el cargador (Power-cycle): Apague el disyuntor dedicado del cargador EV durante 30 segundos y luego vuelva a encenderlo. Espere a que el cargador se inicie y compruebe si el E01 desaparece.
• Inspeccione el enchufe y la toma Tipo 2: Desconecte el cable tanto del coche como del cargador Hager. Revise el enchufe Tipo 2 y la toma Tipo 2 del cargador en busca de pines doblados, hundidos o quemados, así como suciedad, insectos o corrosión. Limpie suavemente con un cepillo seco y no metálico. No utilice líquidos.
• Pruebe con otro cable: Si tiene un segundo cable Tipo 2, pruébelo. Si el E01 desaparece, es probable que el cable original esté defectuoso y deba ser reemplazado.
• Compruebe el bloqueo del cable: En las wallboxes Hager con toma, asegúrese de que el enchufe esté completamente insertado hasta que el pestillo mecánico se enganche. Un enchufe parcialmente insertado puede causar errores CP/PP.
• Si la falla persiste: El circuito de detección CP/PP en la placa de control principal o el módulo de la toma Tipo 2 pueden estar defectuosos. No abra la unidad a menos que sea un electricista cualificado. Póngase en contacto con un técnico autorizado por Hager para realizar pruebas de la placa y el cableado.