Hager
Hager Stazioni di ricarica EV Codici di Errore
Elenco completo dei codici di guasto e guide alla risoluzione dei problemi. Usa la ricerca qui sotto per trovare il tuo errore.
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E01
La sessione di ricarica non si avvia; il veicolo mostra "errore di ricarica" e il LED frontale del caricabatterie Hager EV diventa rosso fisso con E01 sul display o nell'app.
Guasto segnale di prossimità / pilota (errore linea CP/PP)
E02
Il caricabatterie si rifiuta di avviare la ricarica; il display o l'app mostrano E02 e il LED lampeggia rosso/ambra. Il veicolo potrebbe segnalare "guasto a terra" o "guasto di messa a terra".
Rilevamento guasto a terra / massa (intervento RCD / RDC-DD)
E03
Il caricabatterie Hager EV mostra E03 e non si attiva; la ricarica si interrompe poco dopo l'avvio. Spesso registrato come "sovracorrente" o "sovraccarico" nell'app.
Intervento protezione sovracorrente / sovraccarico
E04
Il caricabatterie mostra E04 e si rifiuta di avviarsi; a volte accompagnato da un messaggio di "sovratensione" o "tensione di rete troppo alta".
Protezione sovratensione in ingresso
E05
Il caricabatterie mostra E05 e non avvia la ricarica; l'app o il display potrebbero indicare "sottotensione" o "tensione di rete troppo bassa".
Protezione sottotensione in ingresso
E06
Il caricabatterie Hager EV mostra E06; la ricarica si interrompe o non si avvia. Spesso descritto come "guasto di temperatura" o "sovratemperatura" nei registri.
Protezione interna contro la sovratemperatura
E07
Il caricabatterie mostra E07 e si rifiuta di caricare; potrebbe essere registrato come "guasto contattore" o "rilevamento saldatura relè".
Guasto saldatura contattore / Guasto feedback contattore
E08
Il caricabatterie Hager EV mostra E08; la ricarica non può avviarsi. Spesso associato a "guasto PE", "terra mancante" o "guasto conduttore di protezione".
Guasto monitoraggio terra di protezione (PE)
E09
Il caricabatterie mostra E09; l'app potrebbe indicare "corrente di guasto CC rilevata" o "guasto di dispersione CC". La ricarica viene interrotta immediatamente.
Intervento rilevamento corrente residua CC (RDC-DD)
E10
Il caricabatterie Hager EV mostra E10; l'app potrebbe indicare "errore di sequenza di fase" o "guasto di configurazione di fase" sui modelli trifase.
Guasto sequenza di fase / Perdita di fase
E11
Il caricabatterie mostra E11 e si rifiuta di avviarsi; l'app può indicare «errore di comunicazione con il veicolo» o «guasto di comunicazione EVSE/EV».
Guasto di comunicazione PLC / PWM con il veicolo
E12
Il caricabatterie EV Hager mostra E12; l'app può mostrare «errore di comunicazione interna» o «guasto di comunicazione CPU/scheda».
Guasto di comunicazione interna CAN / UART tra schede
E13
Il caricabatterie mostra E13; l'app può indicare «errore del contatore» o «guasto di misurazione dell'energia». La ricarica potrebbe essere disabilitata o limitata.
Guasto del contatore di energia interno / sensore di corrente
E14
Il caricabatterie EV Hager mostra E14; l'app può mostrare «errore Wi-Fi», «guasto del modulo di rete» o «errore di connessione al cloud». La ricarica potrebbe comunque funzionare localmente.
Guasto del modulo di comunicazione di rete
E15
Il caricabatterie mostra E15; l'app può indicare «errore del lettore RFID» o «guasto del modulo di autenticazione». La ricarica non può essere avviata con le carte RFID.
Guasto del modulo RFID / di controllo accessi
E16
Il caricabatterie EV Hager mostra E16; l'app può mostrare «errore di gestione del carico» o «guasto di controllo esterno». La ricarica potrebbe essere bloccata o limitata.
Guasto di gestione del carico esterno / ingresso di controllo
E17
Il caricabatterie mostra E17; l'app può indicare «errore orologio», «guasto sincronizzazione ora» o «errore di pianificazione». La ricarica programmata potrebbe non funzionare.
Guasto dell'orologio in tempo reale / sincronizzazione dell'ora
E18
Il caricabatterie EV Hager mostra E18; l'app può mostrare «errore firmware», «guasto software» o «errore bootloader». Il caricabatterie potrebbe bloccarsi o riavviarsi ripetutamente.
Corruzione firmware / Guasto all'avvio
E19
Il caricabatterie mostra E19; l'app può mostrare «errore SIM», «guasto modulo 4G» o «errore di rete mobile» sui modelli abilitati alla connettività cellulare.
Guasto di comunicazione modem cellulare / SIM
E20
Il caricabatterie EV Hager mostra E20; l'app può mostrare «guasto di isolamento» o «resistenza di isolamento troppo bassa». La ricarica è bloccata.
Guasto di monitoraggio dell'isolamento in uscita
Sintomo
Caricabatterie completamente inattivo: nessun LED, nessun display e nessuna risposta quando un veicolo è collegato.
Nessuna alimentazione al caricabatterie / Guasto dell'alimentatore interno
Sintomo
Il caricabatterie non segue i programmi di ricarica configurati (si avvia o si ferma in orari sbagliati) anche se l'ora sembra corretta.
Guasto logico di programmazione / timer
Sintomo
Il caricabatterie fa scattare frequentemente il differenziale/interruttore differenziale a monte all'avvio di una ricarica, ma non viene mostrato alcun codice di errore specifico del caricabatterie.
Scatto intempestivo del differenziale per corrente di spunto / dispersione
Sintomo
Il caricabatterie emette un forte rumore di clic, ronzio o ronzio durante il funzionamento, notevolmente più forte rispetto a quando era nuovo.
Rumore elettrico eccessivo / Vibrazione del contattore o della bobina
Sintomo
Il caricabatterie o l'area circostante emette un odore di bruciato o fumo visibile durante o poco dopo una sessione di ricarica.
Surriscaldamento / Guasto del componente
Sintomo
Il cavo di uscita del caricabatterie (sui modelli con cavo fisso) presenta tagli, abrasioni o sezioni appiattite visibili.
Cavo di ricarica fisso danneggiato
Sintomo
Il caricabatterie si accende (LED accesi) ma non avvia la ricarica; il veicolo mostra "ricarica non possibile" senza un codice di errore specifico sul caricabatterie.
Guasto generale all'avvio / Autorizzazione
Sintomo
Il caricabatterie si disconnette casualmente dal Wi-Fi o dai servizi cloud; il controllo remoto tramite app è inaffidabile, ma la ricarica locale funziona.
Connettività di rete intermittente
Sintomo
Il caricabatterie si riavvia o si riavvia ripetutamente durante una sessione di ricarica; i LED ciclicano come se si stessero accendendo.
Alimentazione interna instabile / Reset per calo di tensione
Sintomo
Gli indicatori LED frontali del caricabatterie non funzionano o sono molto deboli, ma la ricarica funziona ancora.
Guasto indicatore LED
Sintomo
Il LED frontale o il display del caricabatterie indicano "ricarica" ma la percentuale della batteria del veicolo non aumenta o aumenta molto lentamente.
Corrente di uscita bassa / Stato di ricarica segnalato erroneamente
Sintomo
I pulsanti del pannello frontale o i controlli touch del caricabatterie non rispondono, ma i LED sono accesi e il caricabatterie può comunque ricaricare tramite app o RFID.
Guasto interfaccia utente / tastiera
Sintomo
L'alloggiamento in plastica del caricabatterie è incrinato, deformato o scolorito, ma l'unità sembra ancora funzionare.
Danno meccanico dell'involucro / Degradazione UV
Sintomo
La ricarica inizia ma si interrompe dopo pochi minuti senza alcun codice di errore visibile; il veicolo potrebbe mostrare "ricarica interrotta".
Interruzione intermittente della ricarica
Sintomo
La spina Tipo 2 è difficile da inserire o rimuovere dalla presa del caricabatterie Hager; si avverte un blocco o un inceppamento meccanico.
Usura meccanica della presa / del meccanismo di blocco
Sintomo
Il veicolo segnala 'cavo di ricarica bloccato' o 'impossibile rilasciare il cavo' quando collegato al caricabatterie Hager; la spina non può essere rimossa.
Meccanismo di blocco del cavo bloccato
Sintomo
Acqua o condensa visibile all'interno delle parti trasparenti dell'involucro del caricabatterie Hager EV o attorno alla presa Tipo 2; scatto occasionale del differenziale.
Infiltrazione di umidità / Grado di protezione IP compromesso
| Codice Errore | Sintomo | Tipo di Guasto | Guida |
|---|---|---|---|
| E01 |
La sessione di ricarica non si avvia; il veicolo mostra "errore di ricarica" e il LED frontale del caricabatterie Hager EV diventa rosso fisso con E01 sul display o nell'app.
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Guasto segnale di prossimità / pilota (errore linea CP/PP) | Vedi Dettagli |
| E02 |
Il caricabatterie si rifiuta di avviare la ricarica; il display o l'app mostrano E02 e il LED lampeggia rosso/ambra. Il veicolo potrebbe segnalare "guasto a terra" o "guasto di messa a terra".
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Rilevamento guasto a terra / massa (intervento RCD / RDC-DD) | Vedi Dettagli |
| E03 |
Il caricabatterie Hager EV mostra E03 e non si attiva; la ricarica si interrompe poco dopo l'avvio. Spesso registrato come "sovracorrente" o "sovraccarico" nell'app.
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Intervento protezione sovracorrente / sovraccarico | Vedi Dettagli |
| E04 |
Il caricabatterie mostra E04 e si rifiuta di avviarsi; a volte accompagnato da un messaggio di "sovratensione" o "tensione di rete troppo alta".
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Protezione sovratensione in ingresso | Vedi Dettagli |
| E05 |
Il caricabatterie mostra E05 e non avvia la ricarica; l'app o il display potrebbero indicare "sottotensione" o "tensione di rete troppo bassa".
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Protezione sottotensione in ingresso | Vedi Dettagli |
| E06 |
Il caricabatterie Hager EV mostra E06; la ricarica si interrompe o non si avvia. Spesso descritto come "guasto di temperatura" o "sovratemperatura" nei registri.
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Protezione interna contro la sovratemperatura | Vedi Dettagli |
| E07 |
Il caricabatterie mostra E07 e si rifiuta di caricare; potrebbe essere registrato come "guasto contattore" o "rilevamento saldatura relè".
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Guasto saldatura contattore / Guasto feedback contattore | Vedi Dettagli |
| E08 |
Il caricabatterie Hager EV mostra E08; la ricarica non può avviarsi. Spesso associato a "guasto PE", "terra mancante" o "guasto conduttore di protezione".
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Guasto monitoraggio terra di protezione (PE) | Vedi Dettagli |
| E09 |
Il caricabatterie mostra E09; l'app potrebbe indicare "corrente di guasto CC rilevata" o "guasto di dispersione CC". La ricarica viene interrotta immediatamente.
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Intervento rilevamento corrente residua CC (RDC-DD) | Vedi Dettagli |
| E10 |
Il caricabatterie Hager EV mostra E10; l'app potrebbe indicare "errore di sequenza di fase" o "guasto di configurazione di fase" sui modelli trifase.
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Guasto sequenza di fase / Perdita di fase | Vedi Dettagli |
| E11 |
Il caricabatterie mostra E11 e si rifiuta di avviarsi; l'app può indicare «errore di comunicazione con il veicolo» o «guasto di comunicazione EVSE/EV».
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Guasto di comunicazione PLC / PWM con il veicolo | Vedi Dettagli |
| E12 |
Il caricabatterie EV Hager mostra E12; l'app può mostrare «errore di comunicazione interna» o «guasto di comunicazione CPU/scheda».
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Guasto di comunicazione interna CAN / UART tra schede | Vedi Dettagli |
| E13 |
Il caricabatterie mostra E13; l'app può indicare «errore del contatore» o «guasto di misurazione dell'energia». La ricarica potrebbe essere disabilitata o limitata.
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Guasto del contatore di energia interno / sensore di corrente | Vedi Dettagli |
| E14 |
Il caricabatterie EV Hager mostra E14; l'app può mostrare «errore Wi-Fi», «guasto del modulo di rete» o «errore di connessione al cloud». La ricarica potrebbe comunque funzionare localmente.
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Guasto del modulo di comunicazione di rete | Vedi Dettagli |
| E15 |
Il caricabatterie mostra E15; l'app può indicare «errore del lettore RFID» o «guasto del modulo di autenticazione». La ricarica non può essere avviata con le carte RFID.
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Guasto del modulo RFID / di controllo accessi | Vedi Dettagli |
| E16 |
Il caricabatterie EV Hager mostra E16; l'app può mostrare «errore di gestione del carico» o «guasto di controllo esterno». La ricarica potrebbe essere bloccata o limitata.
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Guasto di gestione del carico esterno / ingresso di controllo | Vedi Dettagli |
| E17 |
Il caricabatterie mostra E17; l'app può indicare «errore orologio», «guasto sincronizzazione ora» o «errore di pianificazione». La ricarica programmata potrebbe non funzionare.
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Guasto dell'orologio in tempo reale / sincronizzazione dell'ora | Vedi Dettagli |
| E18 |
Il caricabatterie EV Hager mostra E18; l'app può mostrare «errore firmware», «guasto software» o «errore bootloader». Il caricabatterie potrebbe bloccarsi o riavviarsi ripetutamente.
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Corruzione firmware / Guasto all'avvio | Vedi Dettagli |
| E19 |
Il caricabatterie mostra E19; l'app può mostrare «errore SIM», «guasto modulo 4G» o «errore di rete mobile» sui modelli abilitati alla connettività cellulare.
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Guasto di comunicazione modem cellulare / SIM | Vedi Dettagli |
| E20 |
Il caricabatterie EV Hager mostra E20; l'app può mostrare «guasto di isolamento» o «resistenza di isolamento troppo bassa». La ricarica è bloccata.
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Guasto di monitoraggio dell'isolamento in uscita | Vedi Dettagli |
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Caricabatterie completamente inattivo: nessun LED, nessun display e nessuna risposta quando un veicolo è collegato.
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Nessuna alimentazione al caricabatterie / Guasto dell'alimentatore interno | Vedi Dettagli |
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Il caricabatterie non segue i programmi di ricarica configurati (si avvia o si ferma in orari sbagliati) anche se l'ora sembra corretta.
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Guasto logico di programmazione / timer | Vedi Dettagli |
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Il caricabatterie fa scattare frequentemente il differenziale/interruttore differenziale a monte all'avvio di una ricarica, ma non viene mostrato alcun codice di errore specifico del caricabatterie.
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Scatto intempestivo del differenziale per corrente di spunto / dispersione | Vedi Dettagli |
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Il caricabatterie emette un forte rumore di clic, ronzio o ronzio durante il funzionamento, notevolmente più forte rispetto a quando era nuovo.
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Rumore elettrico eccessivo / Vibrazione del contattore o della bobina | Vedi Dettagli |
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Il caricabatterie o l'area circostante emette un odore di bruciato o fumo visibile durante o poco dopo una sessione di ricarica.
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Surriscaldamento / Guasto del componente | Vedi Dettagli |
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Il cavo di uscita del caricabatterie (sui modelli con cavo fisso) presenta tagli, abrasioni o sezioni appiattite visibili.
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Cavo di ricarica fisso danneggiato | Vedi Dettagli |
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Il caricabatterie si accende (LED accesi) ma non avvia la ricarica; il veicolo mostra "ricarica non possibile" senza un codice di errore specifico sul caricabatterie.
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Guasto generale all'avvio / Autorizzazione | Vedi Dettagli |
| – |
Il caricabatterie si disconnette casualmente dal Wi-Fi o dai servizi cloud; il controllo remoto tramite app è inaffidabile, ma la ricarica locale funziona.
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Connettività di rete intermittente | Vedi Dettagli |
| – |
Il caricabatterie si riavvia o si riavvia ripetutamente durante una sessione di ricarica; i LED ciclicano come se si stessero accendendo.
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Alimentazione interna instabile / Reset per calo di tensione | Vedi Dettagli |
| – |
Gli indicatori LED frontali del caricabatterie non funzionano o sono molto deboli, ma la ricarica funziona ancora.
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Guasto indicatore LED | Vedi Dettagli |
| – |
Il LED frontale o il display del caricabatterie indicano "ricarica" ma la percentuale della batteria del veicolo non aumenta o aumenta molto lentamente.
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Corrente di uscita bassa / Stato di ricarica segnalato erroneamente | Vedi Dettagli |
| – |
I pulsanti del pannello frontale o i controlli touch del caricabatterie non rispondono, ma i LED sono accesi e il caricabatterie può comunque ricaricare tramite app o RFID.
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Guasto interfaccia utente / tastiera | Vedi Dettagli |
| – |
L'alloggiamento in plastica del caricabatterie è incrinato, deformato o scolorito, ma l'unità sembra ancora funzionare.
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Danno meccanico dell'involucro / Degradazione UV | Vedi Dettagli |
| – |
La ricarica inizia ma si interrompe dopo pochi minuti senza alcun codice di errore visibile; il veicolo potrebbe mostrare "ricarica interrotta".
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Interruzione intermittente della ricarica | Vedi Dettagli |
| – |
La spina Tipo 2 è difficile da inserire o rimuovere dalla presa del caricabatterie Hager; si avverte un blocco o un inceppamento meccanico.
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Usura meccanica della presa / del meccanismo di blocco | Vedi Dettagli |
| – |
Il veicolo segnala 'cavo di ricarica bloccato' o 'impossibile rilasciare il cavo' quando collegato al caricabatterie Hager; la spina non può essere rimossa.
|
Meccanismo di blocco del cavo bloccato | Vedi Dettagli |
| – |
Acqua o condensa visibile all'interno delle parti trasparenti dell'involucro del caricabatterie Hager EV o attorno alla presa Tipo 2; scatto occasionale del differenziale.
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Infiltrazione di umidità / Grado di protezione IP compromesso | Vedi Dettagli |
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