Der Ladevorgang startet nicht; App oder LEDs zeigen kurz nach dem Anschließen an das Fahrzeug den allgemeinen Fehler E01 an.

Sicherheit geht vor: NRGkick-Geräte verarbeiten Hochspannungs-Wechselstrom. Trennen Sie das Ladegerät immer von der Netzsteckdose und dem Fahrzeug, bevor Sie eine Inspektion durchführen. Öffnen Sie das versiegelte Elektronikgehäuse nur, wenn Sie qualifiziert sind; dies kann die Garantie ungültig machen.

• 1. Ladegerät neu starten:
  • Ziehen Sie den NRGkick aus der Wandsteckdose oder CEE-Steckdose.
  • Ziehen Sie den Ladestecker vom Fahrzeug ab.
  • Warten Sie mindestens 2–3 Minuten, damit sich die internen Kondensatoren entladen können.
  • Schließen Sie das Ladegerät wieder an das Stromnetz an, stecken Sie es dann in das Fahrzeug und prüfen Sie, ob E01 verschwindet.
• 2. Versorgung und Adapter prüfen:
  • Vergewissern Sie sich, dass die Wand-/CEE-Steckdose korrekt verdrahtet und fest sitzt.
  • Überprüfen Sie den NRGkick-Steckeradapter (z. B. CEE 16A/32A Adapter) auf Hitzeschäden, verbogene Stifte oder Feuchtigkeit.
  • Versuchen Sie, eine andere, bekanntermaßen funktionierende Steckdose und einen anderen Adapter zu verwenden, falls verfügbar.
• 3. Reset über App (falls unterstützt):
  • Öffnen Sie die NRGkick-App und prüfen Sie auf aktive Sperren oder Fehlerprotokolle.
  • Führen Sie einen Soft-Reset oder einen Neustartbefehl aus, falls die App dies anbietet.
  • Suchen und installieren Sie alle verfügbaren Firmware-Updates.
• 4. Kabel und Stecker prüfen:
  • Fahren Sie mit der Hand am Kabel entlang, um Knicke, Schnitte oder Ausbuchtungen zu ertasten.
  • Überprüfen Sie den Fahrzeugstecker (Typ 2) und den Netzstecker auf Verfärbungen oder geschmolzenen Kunststoff.
• 5. Wenn E01 weiterhin besteht:
  • Dies deutet normalerweise auf einen internen Steuerplatinen- oder Leistungsmodulfehler hin.
  • Verwenden Sie das Ladegerät nicht weiter; interne Komponenten können beschädigt sein.
  • Wenden Sie sich an den NRGkick-Support oder einen qualifizierten EVSE-Techniker für interne Diagnosen und einen möglichen Platinenaustausch.