NRGkick
NRGkick Wallboxen (EV Ladestationen) Fehlercodes
Vollständige Liste der Fehlercodes und Anleitungen. Nutzen Sie die Suche unten, um Ihren Fehler zu finden.
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E01
Der Ladevorgang startet nicht; App oder LEDs zeigen kurz nach dem Anschließen an das Fahrzeug den allgemeinen Fehler E01 an.
Allgemeiner interner Fehler / Selbsttestfehler
E02
Der Ladevorgang stoppt oder startet nicht; Display/App zeigt E02 an, was auf Übertemperatur oder thermischen Schutz hinweist.
Übertemperaturschutz ausgelöst
E03
Ladegerät startet nicht; App oder LEDs zeigen E03 an, bezogen auf Erdungsfehler oder fehlenden Schutzleiter.
Schutzleiter (PE) Fehler / Erdungsüberwachungsfehler
E04
Der Ladevorgang startet nicht; das Ladegerät zeigt E04 an, was auf einen Fehler des Fehlerstromschutzschalters (RCD) oder einen Leckstromfehler hinweist.
Fehlerstrom- / Leckstromerkennung
E05
Das Ladegerät zeigt E05 an und weigert sich zu laden, was auf Überspannung in der Versorgungsleitung hinweist.
Eingangsüberspannungsschutz
E06
Der Ladevorgang stoppt oder startet nicht; E06 zeigt Unterspannung oder einen Brownout-Zustand in der Versorgung an.
Eingangsunterspannung / Brownout-Erkennung
E07
Das Ladegerät zeigt E07 an und beginnt nicht mit dem Laden; oft verbunden mit Phasenausfall oder Phasenungleichgewicht bei einer dreiphasigen Versorgung.
Phasenausfall / Phasenungleichgewichtserkennung
E08
Das Laden startet nicht; E08 weist auf einen Pilotsignal- oder Steuerpilot (CP)-Kommunikationsfehler mit dem Fahrzeug hin.
Steuerpilot-Signalfehler
E09
Das Ladegerät zeigt E09 an; der Ladevorgang stoppt abrupt oder startet nicht, oft im Zusammenhang mit einem Näherungs- (PP) oder Steckererkennungsfehler.
Näherungspilot / Steckererkennungsfehler
E10
Das Ladegerät zeigt E10 an; der interne Relais- oder Schütztest schlägt fehl, und der Ladevorgang wird blockiert.
Hauptschütz / Relais klemmt oder offen
E11
Das Ladegerät zeigt E11 an; der interne Selbsttest meldet einen Strommess- oder Kalibrierungsfehler.
Stromsensor / Messfehler
E12
Das Ladegerät zeigt E12 an; interner Kommunikationsfehler zwischen der Steuerplatine und dem Leistungsmodul oder ein Kommunikationsbusfehler.
Interner Kommunikationsbusfehler
E13
Das Ladegerät zeigt E13 an; oft verbunden mit einem Wi-Fi/Bluetooth-Modulfehler oder einem Kommunikationsfehler mit dem Konnektivitätsmodul.
Ausfall des drahtlosen Kommunikationsmoduls
E14
Das Ladegerät zeigt E14 an; ein interner Speicher- oder Konfigurationsfehler wird während des Starts erkannt.
Nichtflüchtiger Speicher / Konfigurationskorruption
E15
Das Ladegerät zeigt E15 an; ein interner Takt- oder Messsynchronisationsfehler, der oft die Energieprotokollierung und das geplante Laden beeinträchtigt.
Echtzeituhr / Zählersynchronisationsfehler
E16
Das Ladegerät zeigt E16 an; eine interne Temperaturfühler-Fehlpaarung oder ein Sensor-Unterbrechung/Kurzschluss wird erkannt.
Temperaturfühler-Schaltkreisfehler
E17
Ladegerät zeigt E17 an, was auf einen internen Stromversorgungsfehler oder eine niedrige Hilfsspannung hinweist.
Ausfall der Hilfsstromversorgung
E18
Ladegerät zeigt E18 an, oft verbunden mit einem Fehler im Lastmanagement oder externen Steuersignal (z.B. Smart Home oder Netzkontrolleingang).
Fehler der externen Steuerungs-/Lastmanagement-Schnittstelle
E19
Ladegerät zeigt E19 an, was darauf hinweist, dass der interne Selbsttest einen Isolationsüberwachungs- oder Isolationsfehler innerhalb des Ladegeräts erkennt.
Interner Isolationsfehler
E20
Ladegerät zeigt E20 an, was auf ein Überstrom- oder Kurzschlussereignis am Ausgang zum Fahrzeug hinweist.
Ausgangsüberstrom- / Kurzschlussschutz
Symptom
Die LEDs oder das Display des Ladegeräts flackern oder dimmen zufällig während des Ladevorgangs, aber das Laden kann fortgesetzt werden.
Niederspannungsversorgungsinstabilität / Display-Stromversorgungsproblem
Symptom
Das Ladegerätgehäuse oder das Kabel erzeugt während des Betriebs ungewöhnliche Brumm-, Summen- oder Klickgeräusche.
Mechanische Vibration / Elektrisches Rauschen von Relais oder Spulen
Symptom
Die Isolierung des Ladekabels ist rissig, geschnitten oder stark abgenutzt, auch wenn das Ladegerät noch funktionieren mag.
Mechanische Kabelbeschädigung / Isolationsbeeinträchtigung
Symptom
Ladegerät startet überhaupt nicht (keine LEDs, kein Display, keine App-Verbindung), wenn es an eine bekanntermaßen funktionierende Steckdose angeschlossen wird.
Totaler Stromausfall / Kein Start
Symptom
Ladegerätgehäuse weist Risse, lose Endkappen oder beschädigte Dichtungen auf, insbesondere nach einem Aufprall oder Sturz.
Mechanische Gehäuseschäden / Beeinträchtigung der IP-Schutzart
Symptom
Ladegerät wird während des normalen Ladevorgangs, selbst bei moderatem Strom, sehr heiß, es wird jedoch kein Fehlercode angezeigt.
Übermäßige thermische Last / Schlechte Wärmeableitung
Symptom
Das Ladegerätgehäuse oder der Stecker gibt einen Brandgeruch ab oder weist nach oder während des Ladevorgangs Verfärbungen auf.
Überhitzung / Lokale thermische Schäden
Symptom
Ladegerät schaltet sich ein und verbindet sich mit der App, aber das Fahrzeug lädt nicht und es wird kein Fehlercode angezeigt; das Fahrzeug zeigt möglicherweise 'Ladestationsfehler' an.
Handshake- / Pilotsignalpegel-Fehlanpassung
Symptom
Ladegerät löst den RCD oder Schutzschalter erst aus, nachdem der Ladevorgang eine Weile gelaufen ist.
Thermische Leckagezunahme / Lastabhängiger Fehler
Symptom
Ladegerät löst den Haushalts-RCD oder Schutzschalter sofort aus, wenn es eingesteckt wird, noch bevor es an ein Fahrzeug angeschlossen wird.
Eingangskurzschluss oder Erdschluss
Symptom
Ladevorgang stoppt intermittierend; das Ladegerät startet neu oder pausiert häufig ohne klare Fehlercodes.
Intermittierende Verbindung / Versorgungsinstabilität
Symptom
Die integrierte Kabelzugentlastung am Ladegerätgehäuse oder Stecker ist locker oder beschädigt, wodurch sich das Kabel übermäßig bewegen kann.
Ausfall der Zugentlastung
Symptom
Die Messwerte des integrierten Energiezählers sind deutlich ungenau (z. B. viel höher oder niedriger als die vom Fahrzeug gemeldete Energie).
Energiezähler-Kalibrierungsdrift / Messfehler
Symptom
Geplantes Laden oder zeitbasierte Funktionen starten nicht zur programmierten Zeit, obwohl manuelles Laden funktioniert.
Planungs- / Zeitmessungsstörung
Symptom
Der Typ-2-Fahrzeugstecker rastet nicht sicher in den Fahrzeugeinlass ein oder lässt sich schwer einstecken/entfernen.
Mechanischer Verschleiß oder Verformung des Fahrzeugsteckers
Symptom
Das Ladegerät kann über Bluetooth nicht gefunden oder gekoppelt werden, selbst aus nächster Nähe, obwohl es normal lädt.
Bluetooth-Konnektivitätsfehler
Symptom
Das Ladegerät kann keine Verbindung zum WLAN-Netzwerk herstellen oder verliert häufig die WLAN-Verbindung, aber Bluetooth funktioniert.
WLAN-Konnektivität / HF-Leistungsproblem
Symptom
Sichtbares Überspringen von Funken oder Lichtbögen beim Einstecken des NRGkick in die Netzsteckdose oder beim Anschließen an das Fahrzeug.
Kontaktverschleiß / Schlechte Verbindung verursacht Lichtbögen
| Fehlercode | Symptom | Fehlerart | Anleitung |
|---|---|---|---|
| E01 |
Der Ladevorgang startet nicht; App oder LEDs zeigen kurz nach dem Anschließen an das Fahrzeug den allgemeinen Fehler E01 an.
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Allgemeiner interner Fehler / Selbsttestfehler | Details anzeigen |
| E02 |
Der Ladevorgang stoppt oder startet nicht; Display/App zeigt E02 an, was auf Übertemperatur oder thermischen Schutz hinweist.
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Übertemperaturschutz ausgelöst | Details anzeigen |
| E03 |
Ladegerät startet nicht; App oder LEDs zeigen E03 an, bezogen auf Erdungsfehler oder fehlenden Schutzleiter.
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Schutzleiter (PE) Fehler / Erdungsüberwachungsfehler | Details anzeigen |
| E04 |
Der Ladevorgang startet nicht; das Ladegerät zeigt E04 an, was auf einen Fehler des Fehlerstromschutzschalters (RCD) oder einen Leckstromfehler hinweist.
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Fehlerstrom- / Leckstromerkennung | Details anzeigen |
| E05 |
Das Ladegerät zeigt E05 an und weigert sich zu laden, was auf Überspannung in der Versorgungsleitung hinweist.
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Eingangsüberspannungsschutz | Details anzeigen |
| E06 |
Der Ladevorgang stoppt oder startet nicht; E06 zeigt Unterspannung oder einen Brownout-Zustand in der Versorgung an.
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Eingangsunterspannung / Brownout-Erkennung | Details anzeigen |
| E07 |
Das Ladegerät zeigt E07 an und beginnt nicht mit dem Laden; oft verbunden mit Phasenausfall oder Phasenungleichgewicht bei einer dreiphasigen Versorgung.
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Phasenausfall / Phasenungleichgewichtserkennung | Details anzeigen |
| E08 |
Das Laden startet nicht; E08 weist auf einen Pilotsignal- oder Steuerpilot (CP)-Kommunikationsfehler mit dem Fahrzeug hin.
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Steuerpilot-Signalfehler | Details anzeigen |
| E09 |
Das Ladegerät zeigt E09 an; der Ladevorgang stoppt abrupt oder startet nicht, oft im Zusammenhang mit einem Näherungs- (PP) oder Steckererkennungsfehler.
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Näherungspilot / Steckererkennungsfehler | Details anzeigen |
| E10 |
Das Ladegerät zeigt E10 an; der interne Relais- oder Schütztest schlägt fehl, und der Ladevorgang wird blockiert.
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Hauptschütz / Relais klemmt oder offen | Details anzeigen |
| E11 |
Das Ladegerät zeigt E11 an; der interne Selbsttest meldet einen Strommess- oder Kalibrierungsfehler.
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Stromsensor / Messfehler | Details anzeigen |
| E12 |
Das Ladegerät zeigt E12 an; interner Kommunikationsfehler zwischen der Steuerplatine und dem Leistungsmodul oder ein Kommunikationsbusfehler.
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Interner Kommunikationsbusfehler | Details anzeigen |
| E13 |
Das Ladegerät zeigt E13 an; oft verbunden mit einem Wi-Fi/Bluetooth-Modulfehler oder einem Kommunikationsfehler mit dem Konnektivitätsmodul.
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Ausfall des drahtlosen Kommunikationsmoduls | Details anzeigen |
| E14 |
Das Ladegerät zeigt E14 an; ein interner Speicher- oder Konfigurationsfehler wird während des Starts erkannt.
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Nichtflüchtiger Speicher / Konfigurationskorruption | Details anzeigen |
| E15 |
Das Ladegerät zeigt E15 an; ein interner Takt- oder Messsynchronisationsfehler, der oft die Energieprotokollierung und das geplante Laden beeinträchtigt.
|
Echtzeituhr / Zählersynchronisationsfehler | Details anzeigen |
| E16 |
Das Ladegerät zeigt E16 an; eine interne Temperaturfühler-Fehlpaarung oder ein Sensor-Unterbrechung/Kurzschluss wird erkannt.
|
Temperaturfühler-Schaltkreisfehler | Details anzeigen |
| E17 |
Ladegerät zeigt E17 an, was auf einen internen Stromversorgungsfehler oder eine niedrige Hilfsspannung hinweist.
|
Ausfall der Hilfsstromversorgung | Details anzeigen |
| E18 |
Ladegerät zeigt E18 an, oft verbunden mit einem Fehler im Lastmanagement oder externen Steuersignal (z.B. Smart Home oder Netzkontrolleingang).
|
Fehler der externen Steuerungs-/Lastmanagement-Schnittstelle | Details anzeigen |
| E19 |
Ladegerät zeigt E19 an, was darauf hinweist, dass der interne Selbsttest einen Isolationsüberwachungs- oder Isolationsfehler innerhalb des Ladegeräts erkennt.
|
Interner Isolationsfehler | Details anzeigen |
| E20 |
Ladegerät zeigt E20 an, was auf ein Überstrom- oder Kurzschlussereignis am Ausgang zum Fahrzeug hinweist.
|
Ausgangsüberstrom- / Kurzschlussschutz | Details anzeigen |
| – |
Die LEDs oder das Display des Ladegeräts flackern oder dimmen zufällig während des Ladevorgangs, aber das Laden kann fortgesetzt werden.
|
Niederspannungsversorgungsinstabilität / Display-Stromversorgungsproblem | Details anzeigen |
| – |
Das Ladegerätgehäuse oder das Kabel erzeugt während des Betriebs ungewöhnliche Brumm-, Summen- oder Klickgeräusche.
|
Mechanische Vibration / Elektrisches Rauschen von Relais oder Spulen | Details anzeigen |
| – |
Die Isolierung des Ladekabels ist rissig, geschnitten oder stark abgenutzt, auch wenn das Ladegerät noch funktionieren mag.
|
Mechanische Kabelbeschädigung / Isolationsbeeinträchtigung | Details anzeigen |
| – |
Ladegerät startet überhaupt nicht (keine LEDs, kein Display, keine App-Verbindung), wenn es an eine bekanntermaßen funktionierende Steckdose angeschlossen wird.
|
Totaler Stromausfall / Kein Start | Details anzeigen |
| – |
Ladegerätgehäuse weist Risse, lose Endkappen oder beschädigte Dichtungen auf, insbesondere nach einem Aufprall oder Sturz.
|
Mechanische Gehäuseschäden / Beeinträchtigung der IP-Schutzart | Details anzeigen |
| – |
Ladegerät wird während des normalen Ladevorgangs, selbst bei moderatem Strom, sehr heiß, es wird jedoch kein Fehlercode angezeigt.
|
Übermäßige thermische Last / Schlechte Wärmeableitung | Details anzeigen |
| – |
Das Ladegerätgehäuse oder der Stecker gibt einen Brandgeruch ab oder weist nach oder während des Ladevorgangs Verfärbungen auf.
|
Überhitzung / Lokale thermische Schäden | Details anzeigen |
| – |
Ladegerät schaltet sich ein und verbindet sich mit der App, aber das Fahrzeug lädt nicht und es wird kein Fehlercode angezeigt; das Fahrzeug zeigt möglicherweise 'Ladestationsfehler' an.
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Handshake- / Pilotsignalpegel-Fehlanpassung | Details anzeigen |
| – |
Ladegerät löst den RCD oder Schutzschalter erst aus, nachdem der Ladevorgang eine Weile gelaufen ist.
|
Thermische Leckagezunahme / Lastabhängiger Fehler | Details anzeigen |
| – |
Ladegerät löst den Haushalts-RCD oder Schutzschalter sofort aus, wenn es eingesteckt wird, noch bevor es an ein Fahrzeug angeschlossen wird.
|
Eingangskurzschluss oder Erdschluss | Details anzeigen |
| – |
Ladevorgang stoppt intermittierend; das Ladegerät startet neu oder pausiert häufig ohne klare Fehlercodes.
|
Intermittierende Verbindung / Versorgungsinstabilität | Details anzeigen |
| – |
Die integrierte Kabelzugentlastung am Ladegerätgehäuse oder Stecker ist locker oder beschädigt, wodurch sich das Kabel übermäßig bewegen kann.
|
Ausfall der Zugentlastung | Details anzeigen |
| – |
Die Messwerte des integrierten Energiezählers sind deutlich ungenau (z. B. viel höher oder niedriger als die vom Fahrzeug gemeldete Energie).
|
Energiezähler-Kalibrierungsdrift / Messfehler | Details anzeigen |
| – |
Geplantes Laden oder zeitbasierte Funktionen starten nicht zur programmierten Zeit, obwohl manuelles Laden funktioniert.
|
Planungs- / Zeitmessungsstörung | Details anzeigen |
| – |
Der Typ-2-Fahrzeugstecker rastet nicht sicher in den Fahrzeugeinlass ein oder lässt sich schwer einstecken/entfernen.
|
Mechanischer Verschleiß oder Verformung des Fahrzeugsteckers | Details anzeigen |
| – |
Das Ladegerät kann über Bluetooth nicht gefunden oder gekoppelt werden, selbst aus nächster Nähe, obwohl es normal lädt.
|
Bluetooth-Konnektivitätsfehler | Details anzeigen |
| – |
Das Ladegerät kann keine Verbindung zum WLAN-Netzwerk herstellen oder verliert häufig die WLAN-Verbindung, aber Bluetooth funktioniert.
|
WLAN-Konnektivität / HF-Leistungsproblem | Details anzeigen |
| – |
Sichtbares Überspringen von Funken oder Lichtbögen beim Einstecken des NRGkick in die Netzsteckdose oder beim Anschließen an das Fahrzeug.
|
Kontaktverschleiß / Schlechte Verbindung verursacht Lichtbögen | Details anzeigen |
Keine passenden Codes gefunden
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