Anzeige zeigt 'PILOT FAULT' (Pilotfehler); der Ladevorgang stoppt oder startet nicht, manchmal intermittierend beim Bewegen des Kabels.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie die EVSE am Schutzschalter spannungsfrei. Verwenden Sie das Ladegerät nicht, wenn der Pilot mit der Leitung kurzgeschlossen ist; dies kann das Fahrzeug beschädigen.

• Schritt 1 – Wackeltest: Bei ausgeschalteter Stromversorgung das Kabel vorsichtig in der Nähe des Griffs und am Gehäuseeingang biegen und dabei auf sichtbare Schäden prüfen. Wenn der Fehler nur beim Biegen des Kabels auftritt, ist der Pilotleiter wahrscheinlich beschädigt.
• Schritt 2 – Auf Feuchtigkeit prüfen: Öffnen oder untersuchen Sie den J1772-Griff (falls wartungsfähig) auf Anzeichen von Wasser, Kondensation oder Korrosion. Gründlich trocknen und wieder abdichten. Ersetzen Sie den Griff oder das Kabel, wenn die Korrosion stark ist.
• Schritt 3 – Widerstandsprüfungen: Bei vom Board getrenntem Kabel den Widerstand zwischen dem Pilotleiter und Masse sowie zwischen Pilot und Leitung messen. Beide sollten unter normalen Bedingungen offen (unendlich) sein. Jeder niedrige Widerstand weist auf einen Kurzschluss hin und erfordert den Austausch des Kabels.
• Schritt 4 – Board-Inspektion: Überprüfen Sie das Pilotwiderstandsnetzwerk und die zugehörigen Komponenten auf der Hauptplatine auf Brandspuren oder physische Schäden. Bei Beschädigung ersetzen Sie die Hauptsteuerplatine.
• Schritt 5 – Anschlüsse sichern: Ziehen Sie die Pilotklemmschraube auf der Hauptplatine fest und stellen Sie sicher, dass der Draht vollständig eingeführt ist.