La pantalla muestra 'PILOT FAULT' (Fallo de piloto); la carga se detiene o no se inicia, a veces de forma intermitente al mover el cable.

La seguridad es lo primero: Desenergice el EVSE en el disyuntor. No use el cargador si el piloto está en cortocircuito con la línea; esto puede dañar el vehículo.

• Paso 1 – Prueba de movimiento: Con la alimentación APAGADA, flexione suavemente el cable cerca del mango y en la entrada de la carcasa mientras verifica si hay daños visibles. Si la falla aparece solo cuando el cable está doblado, es probable que el conductor piloto esté dañado.
• Paso 2 – Inspeccionar la humedad: Abra o examine el mango J1772 (si es reparable) en busca de signos de agua, condensación o corrosión. Seque completamente y vuelva a sellar. Reemplace el mango o el cable si la corrosión es severa.
• Paso 3 – Verificaciones de resistencia: Con el cable desconectado de la placa, mida la resistencia entre el conductor piloto y tierra, y entre el piloto y la línea. Ambos deben estar abiertos (infinitos) en condiciones normales. Cualquier baja resistencia indica un cortocircuito y requiere el reemplazo del cable.
• Paso 4 – Inspección de la placa: Inspeccione la red de resistencias piloto y los componentes asociados en la placa principal en busca de marcas de quemaduras o daños físicos. Si está dañada, reemplace la placa de control principal.
• Paso 5 – Asegurar las conexiones: Apriete el tornillo del terminal piloto en la placa principal y asegúrese de que el cable esté completamente insertado.