STUCK RELAY
OpenEVSE Schütz-/Relais-Verschweißungserkennung

Anzeige zeigt 'STUCK RELAY' (Relais klemmt) oder 'RELAY WELD' (Relais verschweißt); die EVSE weigert sich, den Ladevorgang auch nach einem Neustart zu beginnen.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Hauptleistungsschütz-Kontakte durch Überlastung verschweißt, Relais-Treiberfehler auf der Hauptplatine, falsche Schützspulenspannung führt zu Überhitzung, mechanischer Fehler des Schützes (klemmender Anker).

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Schutzschalter aus und überprüfen Sie mit einem Messgerät, dass keine Spannung anliegt, bevor Sie interne Verkabelungen berühren. Ein verschweißtes Relais kann den Ausgang auch dann unter Spannung lassen, wenn die EVSE anzeigt, dass sie ausgeschaltet ist.

  • Schritt 1 – Ausgang spannungsfrei schalten bestätigen: Bei ausgeschalteter EVSE und eingeschaltetem Schutzschalter die Spannung am J1772-Ausgang (L1/L2 gegen Masse) messen. Wenn Spannung anliegt, obwohl sie ausgeschaltet sein sollte, ist der Schütz wahrscheinlich verschweißt und muss sofort ersetzt werden.
  • Schritt 2 – Sichtprüfung: Bei ausgeschalteter Stromversorgung den Hauptschütz/das Relais auf Verfärbungen, geschmolzenen Kunststoff oder Brandspuren untersuchen. Überprüfen Sie, ob die Spulendrähte intakt und fest mit der Hauptplatine verbunden sind.
  • Schritt 3 – Mechanischer Test: Klopfen Sie vorsichtig mit einem isolierten Werkzeug auf die Seite des Schützes und achten Sie auf freie Bewegung, wenn Strom angelegt und entfernt wird (Sie sollten ein deutliches Klicken hören). Wenn er sich nicht bewegt oder eingerastet bleibt, ersetzen Sie den Schütz.
  • Schritt 4 – Spulenspannung überprüfen: Bestätigen Sie, dass die Nennspannung der Schützspule (z. B. 12 VDC, 24 VDC) mit dem OpenEVSE-Platinenausgang übereinstimmt. Die Verwendung der falschen Spulenspannung kann zu Überhitzung und Verschweißung führen.
  • Schritt 5 – Komponenten ersetzen: Wenn der Schütz in Ordnung ist, die Platine aber immer noch 'STUCK RELAY' meldet, kann der Relais-Treiber oder die Sensor-Schaltung auf der Hauptplatine defekt sein. Ersetzen Sie die Hauptsteuerplatine.
  • Schritt 6 – Test nach der Reparatur: Nach dem Austausch des Schützes oder der Platine führen Sie den integrierten Selbsttest (falls verfügbar) durch und überprüfen Sie, ob die EVSE den Ausgang fehlerfrei ein- und ausschalten kann.
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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Hauptleistungsschütz/Relais
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