OpenEVSE Kurzschluss oder schwerer Überstrom am Ausgang

EVSE löst den vorgeschalteten Schutzschalter sofort beim Starten eines Ladevorgangs aus, zeigt aber keinen spezifischen Fehlercode an.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Kurzgeschlossene J1772-Kabelleiter, Falsch verdrahteter Schützausgang, Schütz mit internem Kurzschluss, Falsche Schutzschaltergröße oder -typ

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit geht vor: Setzen Sie einen Schutzschalter, der sofort auslöst, nicht wiederholt zurück; dies deutet auf einen schwerwiegenden Fehler hin.

  • Schritt 1 – Sichtprüfung: Überprüfen Sie bei ausgeschalteter Stromversorgung das J1772-Kabel und die interne Verdrahtung auf offensichtliche Kurzschlüsse, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Drähte.
  • Schritt 2 – Isolationstest: Trennen Sie das J1772-Kabel vom Schützausgang und versuchen Sie, das EVSE ohne angeschlossenes Fahrzeug mit Strom zu versorgen. Wenn der Schutzschalter nicht mehr auslöst, ist das Kabel wahrscheinlich kurzgeschlossen und sollte ersetzt werden.
  • Schritt 3 – Schütztest: Messen Sie bei abgezogenem Kabel den Widerstand über die Schützausgangsklemmen. Ein Wert nahe Null im geöffneten Zustand deutet auf einen internen Kurzschluss hin; ersetzen Sie das Schütz.
  • Schritt 4 – Schutzschalter-Nennleistung überprüfen: Stellen Sie sicher, dass die Größe des Schutzschalters dem maximalen Strom des EVSE entspricht und dass es sich um einen geeigneten Typ handelt (z. B. 2-polig für 240 V).
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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

J1772 Ladekabelbaugruppe
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