Die Ladesitzung wird sofort nach dem Einstecken beendet; das Ladegerät zeigt E02 und eine rote LED an, und das Fahrzeug beginnt nicht mit dem Laden.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie das Ladegerät von der Hauptversorgung und stellen Sie sicher, dass es spannungsfrei ist, bevor Sie die Abdeckung entfernen. Das Schütz führt Netzspannung.

• Auf Schützbetätigung achten: Wenn Sie einen Ladevorgang starten, sollten Sie ein deutliches Klicken aus dem Inneren des Ladegeräts hören. Kein Klicken deutet darauf hin, dass das Schütz nicht anzieht; ein kontinuierliches Summen oder wiederholtes Klicken kann auf eine defekte Spule hindeuten.
• Sichtprüfung: Bei isolierter Stromversorgung und entfernter Abdeckung lokalisieren Sie das Hauptschütz (normalerweise ein auf DIN-Schiene montiertes Relais). Suchen Sie nach Hitzeverfärbungen, geschmolzenem Kunststoff oder lockeren Flachstecker-/Klemmenverbindungen auf der Leitungs- und Lastseite.
• Steuerverkabelung prüfen: Bestätigen Sie, dass die Niederspannungs-Steuerkabel von der Rolec-Steuerplatine zur Schützspule sicher und unbeschädigt sind. Ziehen Sie vorsichtig, um sicherzustellen, dass sie fest geklemmt sind.
• Spulenwiderstand prüfen (nur qualifizierte Person): Messen Sie mit einem Multimeter den Spulenwiderstand und vergleichen Sie ihn mit dem Datenblatt des Schützes. Ein offener Stromkreis oder ein sehr geringer Widerstand deutet auf eine defekte Spule hin.
• Bei Defekt ersetzen: Wenn das Schütz verbrannt, verschweißt oder die Spule offen ist, ersetzen Sie es durch ein Teil derselben Spezifikation, das von Rolec empfohlen wird. Nach dem Austausch ziehen Sie alle Klemmen gemäß den Herstellerspezifikationen nach und testen Sie erneut.