Volvo Penta Externer Kühlmittelleck

Kühlmittelstand des Motors sinkt mit der Zeit; sichtbares Kühlmittel unter dem Generator oder in der Auffangwanne.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Undichter Kühler- oder Wärmetauscherkern, Gerissener Kühlmittelschlauch, Lose Schlauchklemme, Defekte Wasserpumpendichtung

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit: Motor vor der Inspektion abkühlen lassen; unter Druck stehendes heißes Kühlmittel kann Verbrennungen verursachen.

  • Sichtprüfung: Alle Kühlmittelschläuche, Kühler/Wärmetauscher und Wasserpumpe auf feuchte Stellen, getrocknete Kühlmittelrückstände oder Tropfen prüfen.
  • Klemmen festziehen: Schlauchklemmen an undichten Verbindungen vorsichtig festziehen. Kunststoffarmaturen nicht überdrehen.
  • Druckprüfung: Ein Kühlsystem-Druckprüfgerät verwenden, um das System auf den Kappendruck zu bringen und nach Lecks zu suchen.
  • Defekte Komponenten ersetzen: Gerissene Schläuche, undichte Kühlerkerne oder eine Wasserpumpe mit Kühlmittelaustritt aus der Entlüftungsbohrung mit Volvo Penta Teilen ersetzen.
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Reparaturschwierigkeit

Mittel 3/5

Benötigtes Teil

Kühlmittelschlauch-Set
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