Il livello del liquido di raffreddamento del motore diminuisce nel tempo; liquido di raffreddamento visibile sotto il generatore o nella vaschetta di raccolta.

Sicurezza: Lasciare raffreddare il motore prima di ispezionare; il liquido di raffreddamento caldo pressurizzato può causare ustioni.

• Ispezione visiva: Tracciare tutti i tubi del liquido di raffreddamento, il radiatore/scambiatore di calore e la pompa dell'acqua per individuare macchie umide, residui di liquido di raffreddamento essiccati o gocciolamenti.
• Serrare le fascette: Serrare delicatamente le fascette dei tubi su eventuali giunti che perdono. Non serrare eccessivamente i raccordi in plastica.
• Test di pressione: Utilizzare un tester di pressione del sistema di raffreddamento per pressurizzare il sistema alla pressione del tappo e cercare perdite.
• Sostituire i componenti guasti: Sostituire tubi flessibili incrinati, nuclei del radiatore che perdono o una pompa dell'acqua con liquido di raffreddamento che fuoriesce dal foro di scarico utilizzando ricambi Volvo Penta.