Niedriger Ansaugkrümmerdruck; schwarzer Rauch und Leistungsverlust; Turboladerdruck unter dem Erwarteten.

Sicherheit: Lassen Sie den Turbolader abkühlen, bevor Sie ihn berühren. Heiße Oberflächen können Verbrennungen verursachen.

• Luftfilter prüfen: Ersetzen Sie einen verschmutzten oder kollabierten Luftfilter durch ein von Volvo Penta zugelassenes Element.
• Ladeluftschläuche prüfen: Untersuchen Sie Schläuche und Klemmen zwischen Turbo, Ladeluftkühler und Ansaugkrümmer auf Risse, lose Klemmen oder ölgetränkte weiche Stellen. Bei Bedarf festziehen oder ersetzen.
• Turbo von Hand drehen: Bei entferntem Ansaugschlauch und ausgeschaltetem Motor das Verdichterrad des Turbos vorsichtig drehen. Es sollte sich frei und ohne Schleifen drehen. Übermäßiges Spiel oder Blockieren deutet auf einen defekten Turbo hin, der ersetzt werden muss.
• Ladedrucksensor testen: Überprüfen Sie den Ladedrucksensor und seinen Stecker. Reinigen und wieder einsetzen. Vergleichen Sie die Sensorwerte mit den Spezifikationen mithilfe der Diagnose; ersetzen Sie ihn, wenn er defekt ist.