Ansauglufttemperaturwert unplausibel; ECU protokolliert IAT-Sensorfehler; mögliche Leistungsreduzierung.

Sicherheit: Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist und nicht automatisch starten kann.

• IAT-Sensor lokalisieren: Oft in den Ladedrucksensor integriert oder im Ansaugkrümmer montiert.
• Sensor und Stecker prüfen: Überprüfen Sie die Sensorspitze auf Öl- oder Schmutzablagerungen. Bei Verschmutzung vorsichtig mit Elektrokontaktreiniger reinigen. Überprüfen Sie die Steckerstifte und setzen Sie sie wieder ein.
• Widerstand testen: Messen Sie den Sensorwiderstand bei Umgebungstemperatur und vergleichen Sie ihn mit den Volvo Penta Spezifikationen. Ersetzen Sie ihn, wenn er außerhalb des Bereichs liegt.
• Kabelkontinuität prüfen: Überprüfen Sie die Durchgängigkeit vom Sensor zur ECU. Beheben Sie alle Fehler.