Lecture de température d'air d'admission invraisemblable; l'ECU enregistre un défaut du capteur IAT; possible déclassement.

Sécurité: S'assurer que le moteur est éteint et ne peut pas démarrer automatiquement.

• Localiser le capteur IAT: Souvent intégré au capteur de pression de suralimentation ou monté dans le collecteur d'admission.
• Inspecter le capteur et le connecteur: Vérifier l'accumulation d'huile ou de saleté sur la pointe du capteur. Nettoyer délicatement avec un nettoyant électrique si contaminé. Inspecter les broches du connecteur et les réinsérer.
• Tester la résistance: Mesurer la résistance du capteur à température ambiante et comparer aux spécifications Volvo Penta. Remplacer si hors de portée.
• Vérifier la continuité du câblage: Vérifier la continuité du capteur à l'ECU. Réparer tout défaut.