Der Motor reduziert die Leistung oder startet nicht; der Fehlercode zeigt einen niedrigen Kraftstoffdruck in der Rail während des Anlassens oder unter Last an.

Sicherheit: Dieselkraftstoff ist brennbar und steht unter hohem Druck. Lösen Sie keine Hochdruckleitungen bei laufendem Motor. Tragen Sie Augenschutz und Handschuhe.

• Kraftstoffstand und Versorgungsventile prüfen: Bestätigen Sie, dass der Tagestank oder Haupttank ausreichend Kraftstoff enthält und dass alle manuellen Absperrventile zum Motor vollständig geöffnet sind.
• Kraftstofffilter ersetzen: Ersetzen Sie den Primär- (Vorfilter/Wasserabscheider) und Sekundär- (motorseitig) Kraftstofffilter durch Volvo Penta-zugelassene Elemente. Entlüften Sie das System mit der Handpumpe oder der elektrischen Förderpumpe, bis die gesamte Luft entwichen ist.
• Auf Luftlecks prüfen: Suchen Sie nach feuchten Anschlüssen, rissigen Schläuchen oder lockeren Schellen auf der Saugseite zwischen Tank und Förderpumpe. Ziehen Sie diese fest oder ersetzen Sie sie bei Bedarf. Luftlecks zeigen sich oft als Blasen in durchsichtigen Leitungen oder Filterbechern.
• Wasserabscheider prüfen: Lassen Sie Wasser aus dem Primärfilterbecher ab. Wenn große Mengen Wasser vorhanden sind, entleeren und reinigen Sie den Tank und ersetzen Sie die Filter erneut.
• Raildrucksensor und Überdruckventil testen: Überwachen Sie mit Diagnosesoftware (Volvo Penta VODIA oder gleichwertig) den Raildruck während des Anlassens und unter Last. Wenn der Soll- vom Ist-Druck erheblich abweicht und die Filter neu sind, vermuten Sie eine defekte Hochdruckpumpe, einen undichten Injektor oder ein fehlerhaftes Raildruckbegrenzungsventil. Diese Komponenten sollten von einem qualifizierten Techniker getestet und ersetzt werden.