El cargador no inicia la carga; la pantalla muestra E001 poco después de enchufar el vehículo.

La seguridad es lo primero: Apague el cargador en el disyuntor dedicado y verifique que no haya voltaje antes de abrir cualquier cubierta. No trabaje en circuitos EVSE con corriente.

• Inspeccionar el conector: Revise el enchufe Tipo 2 (o Tipo 1) en busca de pines doblados, plástico derretido, corrosión o residuos. Limpie suavemente con un cepillo suave y alcohol isopropílico; no use herramientas metálicas en los pines.
• Verificar la tensión del cable: Busque torceduras, cortes o secciones aplastadas a lo largo del cable de carga Autel. Si el aislamiento está dañado o el cable se siente blando/plano en un área, suspenda su uso y reemplace el conjunto del cable.
• Probar con otro vehículo: Si es posible, conéctelo a otro VE para descartar un problema con la entrada del vehículo. Si el otro vehículo carga normalmente, la falla puede estar en el primer vehículo.
• Verificar el cableado CP/PP: Con la alimentación desconectada y la cubierta retirada (solo si está cualificado), inspeccione los cables de piloto de control (CP) y piloto de proximidad (PP) desde el cable hasta la placa de control principal. Asegúrese de que los tornillos de los terminales estén apretados y que no haya cables pellizcados o rotos.
• Reiniciar el cargador: Restaure la energía en el disyuntor, espere 60 segundos e intente una nueva sesión de carga. Si E001 persiste, el circuito de señal piloto de la placa de control principal puede estar defectuoso y requerir reemplazo.