La pantalla muestra E13; el cargador puede arrancar y luego detener la carga inmediatamente.

La seguridad es lo primero: Apague el disyuntor inmediatamente. No intente reiniciar hasta que se encuentre la falla.

• 1. Inspeccione el conector y el cable: Busque marcas de quemaduras, plástico derretido o daños obvios en el conector J1772 y a lo largo del cable. Si están presentes, reemplace todo el conjunto del cable de salida.
• 2. Verifique la humedad: Si el conector ha estado expuesto a fuertes lluvias o lavado, es posible que haya entrado agua. Permita que se seque completamente durante al menos 24 horas en un ambiente seco.
• 3. Pruebe sin vehículo: Con la alimentación APAGADA, desconecte el cable de salida de la placa principal (si es posible) y verifique la continuidad entre los dos conductores de alimentación. Cualquier continuidad indica un cable en cortocircuito que debe ser reemplazado.
• 4. Inspección interna (calificado): Inspeccione los terminales de salida y el área circundante de la placa en busca de signos de arcos o seguimiento de carbono. Limpie la carbonización menor con alcohol isopropílico; reemplace cualquier componente o placa quemada.
• 5. Verificación del vehículo: Si el cargador funciona bien sin el cable conectado pero E13 ocurre solo cuando se conecta a un vehículo específico, la entrada del vehículo o el cargador a bordo pueden estar en cortocircuito. No use ese vehículo con el cargador hasta que sea inspeccionado por el fabricante del vehículo.

Cuándo llamar a un profesional: Para cortocircuitos internos o E13 repetidos, comuníquese con un técnico de EVSE calificado.