El vehículo continúa consumiendo energía o detecta voltaje incluso cuando el EVSE indica que no está cargando; se sospecha que el contactor está soldado en posición cerrada.
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Esta es una condición de seguridad grave. Apague el disyuntor inmediatamente y no use el EVSE hasta que sea reparado.
- Verificar desenergizado: Con un electricista calificado, confirme que no hay voltaje en los pines de alimentación J1772 cuando el disyuntor está APAGADO.
- Prueba del contactor (alimentación APAGADA): Abra el EVSE y mida la continuidad a través de los polos de potencia del contactor. Si existe continuidad con la bobina desenergizada, los contactos están soldados.
- Inspeccionar daños: Busque signos de sobrecalentamiento o aislamiento derretido alrededor del contactor y el cableado.
El contactor debe ser reemplazado, y la placa de control y el cableado inspeccionados en busca de daños. No intente liberar los contactos soldados manualmente.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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