La sesión de carga no se inicia, el vehículo muestra 'error de carga', la pantalla del cargador muestra E01 inmediatamente después de enchufar.

La seguridad es lo primero: Desconecte el cargador de VE de la alimentación principal en el disyuntor dedicado antes de abrir cualquier cubierta. No trabaje en circuitos con tensión.

• 1. Inspeccione el enchufe y la toma Tipo 2:
  • Desenchufe el vehículo e inspeccione visualmente el conector Tipo 2 en el cable y la toma del wallbox.
  • Busque pines doblados, marcas de quemaduras, plástico derretido o corrosión en los pines CP (piloto de control) y PP (proximidad).
  • Limpie la contaminación ligera con limpiador de contactos eléctricos y un hisopo sin pelusa. No utilice abrasivos.
• 2. Pruebe con un cable diferente (si la unidad tiene una toma, no un cable fijo):
  • Si su cargador Heidelberg tiene una toma Tipo 2, pruebe con un cable que se sepa que funciona correctamente.
  • Si E01 desaparece con otro cable, el cable original está defectuoso y debe ser reemplazado.
• 3. Verifique la descarga de tracción del cable y las conexiones internas:
  • Aísle la energía, abra la cubierta frontal siguiendo el manual de instalación de Heidelberg.
  • Inspeccione la terminación interna de la toma Tipo 2 o del cable fijo en la placa de control principal.
  • Asegúrese de que los conductores CP y PP estén firmemente sujetos y no rotos en el terminal.
• 4. Reinicie el cargador:
  • Apague el disyuntor durante 60 segundos y luego vuelva a encenderlo.
  • Observe si E01 desaparece y se puede iniciar una nueva sesión de carga.
• 5. Si la falla persiste:
  • El circuito controlador CP/PP en la PCB de control principal puede estar defectuoso.
  • No omita los circuitos piloto; contacte a un técnico cualificado para probar y, si es necesario, reemplazar la placa de control principal.