La sessione di ricarica non si avvia, il veicolo mostra 'errore di ricarica', il display del caricabatterie mostra E01 immediatamente dopo aver collegato la spina.

La sicurezza prima di tutto: Scollegare il caricabatterie EV dall'alimentazione di rete all'interruttore dedicato prima di aprire qualsiasi coperchio. Non lavorare su circuiti sotto tensione.

• 1. Ispezionare la spina e la presa Tipo 2:
  • Scollegare il veicolo e ispezionare visivamente il connettore Tipo 2 sul cavo e la presa della wallbox.
  • Cercare pin piegati, segni di bruciature, plastica fusa o corrosione sui pin CP (control pilot) e PP (proximity).
  • Pulire la leggera contaminazione con un detergente per contatti elettrici e un tampone privo di lanugine. Non usare abrasivi.
• 2. Provare un cavo diverso (se l'unità ha una presa, non un cavo fisso):
  • Se il caricabatterie Heidelberg ha una presa Tipo 2, testare con un cavo noto per essere funzionante.
  • Se E01 scompare con un altro cavo, il cavo originale è difettoso e deve essere sostituito.
• 3. Controllare lo scarico della trazione del cavo e le connessioni interne:
  • Isolare l'alimentazione, aprire il coperchio anteriore seguendo il manuale di installazione Heidelberg.
  • Ispezionare la terminazione interna della presa Tipo 2 o del cavo fisso sulla scheda di controllo principale.
  • Assicurarsi che i conduttori CP e PP siano saldamente serrati e non rotti al terminale.
• 4. Resettare il caricabatterie:
  • Spegnere l'interruttore per 60 secondi, quindi riaccenderlo.
  • Osservare se E01 si cancella e può essere avviata una nuova sessione di ricarica.
• 5. Se il guasto persiste:
  • Il circuito driver CP/PP sulla PCB di controllo principale potrebbe essere difettoso.
  • Non bypassare i circuiti pilota; contattare un tecnico qualificato per testare e, se necessario, sostituire la scheda di controllo principale.