El cargador no inicia la carga; la pantalla muestra E01 inmediatamente después de enchufarlo al vehículo.

Seguridad primero: Desconecte el J+ Booster de la toma de corriente o del suministro cableado y del vehículo antes de inspeccionar cualquier cosa. Nunca abra la unidad mientras esté energizada.

• Inspeccionar el conector del vehículo (enchufe Tipo 2): Observe de cerca el pin piloto (normalmente el pin pequeño cerca del centro). Verifique si hay pines doblados, hundidos o corroídos. Limpie la oxidación ligera con un cepillo suave y seco; no use líquidos.
• Comprobar el cable del J+ Booster: Pase la mano a lo largo del cable para detectar torceduras, cortes o secciones aplastadas que podrían haber dañado el conductor piloto. Si encuentra daños, deje de usar el cargador.
• Verificar el asiento del conector: Inserte firmemente el enchufe del J+ Booster en la entrada del vehículo hasta que escuche/sienta un clic. Un conector parcialmente asentado puede interrumpir la señal piloto.
• Reiniciar el cargador: Desconecte el J+ Booster de la fuente de alimentación durante al menos 60 segundos, luego vuelva a conectarlo e intente de nuevo. Esto restablece el circuito de generación piloto en la placa de control principal.
• Probar con otro VE (si está disponible): Si E01 aparece con varios vehículos, es probable que la falla esté en el cable del J+ Booster o en la placa de control principal, no en el coche.
• No abra la carcasa: La circuitería piloto interna está en la placa de control principal y solo debe ser probada o reemplazada por un técnico cualificado.