E1
MUSTART
Fallo de señal piloto / Error de comunicación EVSE–VE
La pantalla muestra “E1” y la carga no se inicia o se detiene inmediatamente después de enchufar el vehículo.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Cable piloto dañado en el cable de carga, Circuito piloto fallido en la placa de control principal, Pin piloto doblado o contaminado en el conector J1772, Falla del arnés de cableado interno entre la placa de control y el cable
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Advertencia de seguridad: Desconecte el cargador de la toma de corriente o apague el disyuntor dedicado antes de tocar el cable para una inspección detallada. No abra la carcasa del cargador.
- Ciclo de energía: Apague el disyuntor o desenchufe el cargador MUSTART durante 2 minutos, luego restablezca la energía y pruebe de nuevo.
- Inspeccione el conector J1772: Verifique el pequeño pin piloto (generalmente el pin más delgado) en busca de dobleces, decoloración o residuos. Limpie suavemente con un cepillo seco. No inserte herramientas metálicas en el conector.
- Verifique la tensión del cable: Revise a lo largo del cable de carga MUSTART en busca de torceduras, secciones aplastadas o cortes, especialmente cerca del mango y donde el cable entra en la carcasa del cargador. Si ve cobre expuesto o un área blanda/abultada, deje de usar el cargador.
- Pruebe con otro VE (si es posible): Si E1 aparece con varios vehículos, es probable que el circuito piloto interno de la placa de control principal esté defectuoso y la unidad deba ser reparada o reemplazada.
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Dificultad de Reparación
Difícil
4/5
Pieza Requerida
Placa de control principal (circuito piloto) o conjunto de cable de carga J1772
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