L'écran affiche « E1 » et la charge ne démarre pas ou s'arrête immédiatement après le branchement au véhicule.

Avertissement de sécurité : Débranchez le chargeur de la prise murale ou coupez le disjoncteur dédié avant de toucher le câble pour une inspection détaillée. N'ouvrez pas le boîtier du chargeur.

• Cycle d'alimentation : Coupez le disjoncteur ou débranchez le chargeur MUSTART pendant 2 minutes, puis rétablissez l'alimentation et testez à nouveau.
• Inspectez le connecteur J1772 : Vérifiez la petite broche pilote (généralement la broche la plus fine) pour détecter toute courbure, décoloration ou débris. Nettoyez délicatement avec une brosse sèche. N'insérez pas d'outils métalliques dans le connecteur.
• Vérifiez la tension du câble : Examinez la longueur du câble de charge MUSTART pour détecter des torsions, des sections écrasées ou des coupures, en particulier près de la poignée et là où le câble entre dans le boîtier du chargeur. Si vous voyez du cuivre exposé ou une zone molle/gonflée, cessez d'utiliser le chargeur.
• Testez avec un autre VE (si possible) : Si E1 apparaît avec plusieurs véhicules, le circuit pilote interne de la carte de commande principale est probablement défectueux et l'unité doit être réparée ou remplacée.