E4
MUSTART
Falla a tierra / Corriente de fuga detectada
El cargador muestra “E4” y se niega a cargar; a veces aparece inmediatamente al enchufar el VE.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Humedad dentro del conector J1772, Aislamiento dañado en el cable de carga, Falla a tierra en el cargador a bordo del vehículo, Falla del sensor de corriente de fuga interno en la placa de control
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Advertencia de seguridad: Las fallas a tierra pueden ser peligrosas. Si ve chispas, huele a quemado o la cubierta del cable está dañada, deje de usar el cargador inmediatamente.
- Desconecte y seque: Desenchufe el cargador de la pared y del vehículo. Si el conector o el cable están mojados (lluvia, nieve, lavado de autos), déjelos secar completamente en interiores durante al menos 24 horas.
- Inspeccione el cable y el enchufe: Busque cortes, abrasiones o secciones aplastadas a lo largo del cable MUSTART. Verifique el mango J1772 en busca de grietas o plástico derretido. No use el cargador si hay algún daño visible.
- Pruebe con otro VE (si es posible): Si E4 solo ocurre con un vehículo, la falla puede estar en el sistema de carga de ese VE. Consulte al fabricante del vehículo.
- E4 persistente: Si E4 aparece con varios vehículos y el cable parece intacto y seco, el circuito interno de detección de fugas en la placa de control principal puede estar defectuoso. El cargador debe ser reparado o reemplazado profesionalmente.
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Dificultad de Reparación
Difícil
4/5
Pieza Requerida
Conjunto de cable de carga o placa de control principal (sensor de falla a tierra)
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