Il caricabatterie mostra “E4” e si rifiuta di caricare; a volte appare immediatamente quando si collega all'EV.

Avviso di sicurezza: I guasti a terra possono essere pericolosi. Se si vedono scintille, si sente odore di bruciato o la guaina del cavo è danneggiata, smettere immediatamente di usare il caricabatterie.

• Scollegare e asciugare: Scollegare il caricabatterie dalla parete e dal veicolo. Se il connettore o il cavo sono bagnati (pioggia, neve, autolavaggio), lasciarli asciugare completamente all'interno per almeno 24 ore.
• Ispezionare cavo e spina: Cercare tagli, abrasioni o sezioni schiacciate lungo il cavo MUSTART. Controllare l'impugnatura J1772 per crepe o plastica fusa. Non utilizzare il caricabatterie se sono visibili danni.
• Testare con un altro EV (se possibile): Se E4 si verifica solo con un veicolo, il guasto potrebbe essere nel sistema di ricarica di quell'EV. Consultare il produttore del veicolo.
• E4 persistente: Se E4 appare con più veicoli e il cavo sembra intatto e asciutto, il circuito interno di rilevamento delle perdite sulla scheda di controllo principale potrebbe essere difettoso. Il caricabatterie dovrebbe essere riparato o sostituito professionalmente.