La carga se detiene inmediatamente, la pantalla muestra 'GFCI FAULT', el relé se desconecta, el vehículo deja de cargar.

Seguridad primero: Apague el disyuntor que alimenta el OpenEVSE antes de abrir la carcasa. No continúe cargando si sospecha una falla a tierra real en el vehículo.

• Paso 1 – Ciclo de energía: Apague el EVSE en el disyuntor durante 1–2 minutos, luego restablezca la energía y vea si la FALLA GFCI se borra. Pruebe con un vehículo diferente si está disponible.
• Paso 2 – Inspeccionar el conector J1772: Con la energía APAGADA, abra la funda e inspeccione el enchufe J1772 en busca de humedad, corrosión o residuos entre los pines. Seque completamente y limpie con limpiador de contactos eléctricos. Asegúrese de que la bota de goma o la tapa antipolvo estén intactas.
• Paso 3 – Verificar la integridad del cable: Pase la mano a lo largo de todo el cable de carga buscando cortes, dobleces o secciones aplastadas. Si el aislamiento está dañado, suspenda el uso y reemplace el conjunto del cable.
• Paso 4 – Inspeccionar el cableado interno: Con la energía APAGADA y la cubierta retirada, verifique que los conductores de tierra (verde), línea y neutro estén firmemente asegurados y que ningún hilo toque otros terminales. Revise los cables piloto y de proximidad desde la placa principal hasta el cable en busca de muescas o pellizcos.
• Paso 5 – Probar el circuito GFCI: Si tiene una placa principal OpenEVSE o una bobina GFCI que se sabe que funciona correctamente, intercámbiela temporalmente para confirmar si la falla sigue a la placa. Si la falla persiste con un vehículo diferente y un cable seco, el circuito sensor GFCI o la bobina probablemente están defectuosos y la placa principal o la bobina deben ser reemplazadas.
• Paso 6 – Cuándo llamar a un profesional: Si mide alguna continuidad entre línea y tierra en el cable de salida o ve signos de arco eléctrico, haga que un electricista cualificado o un técnico de EVSE inspeccione la instalación y el vehículo.