El cargador no inicia la carga; el vehículo muestra 'Fallo de carga' y la pantalla del cargador muestra E01 inmediatamente después de enchufar.

La seguridad es lo primero: Apague el disyuntor dedicado del cargador y verifique que no haya corriente con un probador adecuado antes de abrir cualquier cubierta. No trabaje en circuitos EVSE con tensión.

• Inspeccione el conector del vehículo: Con la alimentación apagada, examine el enchufe del vehículo del cargador doméstico Polestar. Busque pines doblados, hundidos o contaminados, especialmente el pequeño pin piloto de control. Limpie los residuos ligeros con un cepillo seco no metálico. No use solventes.
• Verifique el alivio de tensión del cable: Asegúrese de que el cable de carga no esté fuertemente doblado o aplastado cerca de la carcasa del cargador. Si la cubierta del cable está dañada o se siente suave/plana en un área, el conductor CP puede estar roto internamente y se debe reemplazar todo el conjunto del cable.
• Verifique la estanqueidad de los terminales: Si está cualificado y los códigos locales lo permiten, retire la cubierta frontal del cargador. Localice el bloque de terminales de baja tensión donde los conductores del cable (L1/L2, PE, CP, PP) se conectan a la placa de control principal. Tire suavemente de cada cable CP para confirmar que está seguro. Vuelva a apretar al par del fabricante si está suelto.
• Ciclo de encendido y nueva prueba: Restaure la energía en el disyuntor, espere 60 segundos para que el controlador del cargador Polestar arranque, luego vuelva a conectar el vehículo. Si E01 persiste con varios vehículos, el circuito de señal piloto en la placa de control principal es probablemente defectuoso y la placa debe ser reemplazada por un técnico cualificado.