Cargador completamente muerto – sin LEDs, sin pantalla, no visible en la aplicación, el vehículo no detecta conexión.

Peligro de alto voltaje: Solo una persona cualificada debe retirar las cubiertas o probar voltajes en vivo.

• Paso 1 – Verificar los disyuntores de la casa: Localice el disyuntor dedicado y cualquier RCD/RCBO que alimente el cargador. Reinícielo si se ha disparado. Si se dispara de nuevo inmediatamente, deténgase y llame a un electricista.
• Paso 2 – Verificar la toma/suministro: Si el cargador está en un enchufe (raro), pruebe la toma con otro aparato. Para unidades cableadas, un electricista debe verificar el voltaje en los terminales de suministro.
• Paso 3 – Inspeccionar daños: Busque signos de impacto, entrada de agua o un olor a quemado alrededor de la unidad Shell Recharge. Si están presentes, no vuelva a energizar.
• Paso 4 – Fusible interno (solo técnico): Con la energía apagada, un técnico puede abrir la unidad y verificar cualquier fusible interno o el módulo de fuente de alimentación de bajo voltaje que alimenta la PCB de control.
• Paso 5 – Reemplazo de la placa: Si el voltaje de suministro está presente pero la unidad permanece muerta, es probable que la PSU de bajo voltaje o la PCB de control principal necesiten ser reemplazadas.