Le chargeur domestique Bosch EV affiche E103 et n'alimente pas le relais; aucun courant de charge ne circule.

La sécurité avant tout: Coupez le disjoncteur dédié et vérifiez qu'aucune tension n'est présente à l'entrée du chargeur avant d'ouvrir les couvercles. Une haute tension à l'intérieur peut causer des blessures graves.

• Écouter le clic du relais: Le couvercle fermé, mettez le disjoncteur en marche et branchez le véhicule. Écoutez attentivement un clic distinct provenant de l'intérieur de l'unité Bosch lorsque la charge devrait commencer. Aucun clic suggère une bobine ou un pilote défectueux; des clics répétés avec E103 suggèrent des contacts soudés ou collés.
• Vérifier les connexions de ligne (électricien uniquement): Un électricien agréé peut retirer le capot avant et vérifier que les bornes de ligne et de charge du contacteur interne sont bien serrées et ne présentent aucun signe de surchauffe (décoloration, isolation fondue).
• Ne pas taper ou frapper l'unité: Frapper le chargeur pour libérer un relais bloqué est dangereux et peut aggraver les dommages.
• Remplacer le contacteur si nécessaire: Si le contacteur présente des piqûres, une décoloration ou un blocage mécanique, il doit être remplacé par le modèle de contacteur de puissance spécifié par Bosch. Cela nécessite une déconnexion du secteur et doit être effectué par un technicien qualifié.