Le chargeur signale E03 et refuse de démarrer la charge ; souvent enregistré comme défaillance de phase ou déséquilibre de phase dans l'application.

Sécurité : Ne travaillez sur des circuits triphasés sous tension que si vous êtes qualifié. Sinon, appelez un électricien.

• Vérifiez les disjoncteurs en amont : Dans le tableau principal, vérifiez que tous les disjoncteurs triphasés alimentant le chargeur sont EN MARCHE et mécaniquement liés. Réinitialisez tout disjoncteur déclenché.
• Inspectez le câblage de phase : Hors tension, ouvrez le chargeur go-e et confirmez que L1, L2 et L3 sont tous solidement serrés dans le bornier. Tirez doucement sur chaque conducteur pour vous assurer qu'il est bien en place.
• Mesurez les tensions de phase : Sous tension, mesurez les tensions L1–N, L2–N, L3–N et L1–L2–L3. Toute lecture manquante ou significativement basse indique un problème d'alimentation qui doit être corrigé au tableau de distribution.
• Testez les relais internes : Démarrez une session de charge tout en surveillant la tension à la sortie du chargeur (vers le connecteur du véhicule). Si une phase ne commute pas, le contacteur/relais interne de cette phase peut être défectueux et la carte d'alimentation ou le module de relais doit être remplacé.
• Reconfigurez en monophasé (temporaire) : Si le modèle le permet, vous pouvez temporairement configurer le chargeur en fonctionnement monophasé dans l'application jusqu'à ce qu'une réparation complète soit effectuée.