Le chargeur ne démarre pas la charge ; l'application ou le voyant LED indique un défaut générique E01 peu après le branchement du véhicule.

La sécurité avant tout : Les chargeurs de VE contiennent de la haute tension. N'ouvrez pas le boîtier à moins que l'alimentation ne soit complètement isolée et que vous soyez qualifié. Pour la plupart des utilisateurs, limitez les actions aux vérifications externes et au redémarrage.

• Étape 1 – Redémarrer le chargeur : Coupez le disjoncteur dédié alimentant le chargeur domestique Shell Recharge. Attendez au moins 60 secondes, puis remettez le disjoncteur en marche. Vérifiez si l'erreur E01 disparaît dans l'application ou sur l'indicateur LED.
• Étape 2 – Vérifier la tension d'alimentation : Vérifiez que le disjoncteur/interrupteur différentiel du chargeur dans le tableau de consommation est complètement activé et non déclenché. Si vous avez un multimètre et êtes qualifié, confirmez la tension de ligne correcte aux bornes d'alimentation du chargeur conformément au manuel d'installation.
• Étape 3 – Vérifier la surchauffe : Touchez l'extérieur de l'unité. Si elle est anormalement chaude, laissez-la refroidir pendant 30 à 60 minutes, puis réessayez. Assurez-vous que le chargeur dispose d'une ventilation adéquate et n'est pas exposé à la lumière directe et intense du soleil.
• Étape 4 – Vérifier l'application/le firmware : Ouvrez l'application Shell Recharge, vérifiez les mises à jour de firmware en attente pour la wallbox. Appliquez toutes les mises à jour, puis redémarrez le chargeur via l'application ou le disjoncteur.
• Étape 5 – Si E01 persiste : Ne continuez pas à réinitialiser à plusieurs reprises. Contactez le support Shell Recharge avec le numéro de série, des photos de l'installation et le code E01. Des diagnostics internes de la carte de contrôle PCB ou du module de puissance basse tension peuvent être nécessaires.