La session de charge s'arrête immédiatement après le branchement ; la wallbox VW affiche E002 et une LED rouge ou orange ; le véhicule signale « Erreur de station de charge ».

La sécurité avant tout : Ne réinitialisez pas à plusieurs reprises un chargeur qui se déclenche sur un défaut de terre. Il peut y avoir un risque réel de choc électrique. Si vous sentez une odeur de brûlé ou voyez de la fumée, coupez l'alimentation et appelez immédiatement un professionnel.

• Inspection visuelle : Avec l'alimentation COUPÉE au disjoncteur, inspectez le boîtier de la wallbox VW, le câble et la prise pour des coupures, des sections écrasées, des marques de brûlure ou du plastique fondu.
• Sécher la zone : Si le chargeur ou le câble a été exposé à la pluie, aux arroseurs ou au lavage, laissez tout sécher pendant plusieurs heures. Assurez-vous que le presse-étoupe et le boîtier arrière de la wallbox VW ne sont pas visiblement ouverts ou fissurés.
• Réinitialiser le disjoncteur : Coupez le disjoncteur dédié de la wallbox VW, attendez 30 secondes, puis remettez-le en marche. S'il y a un RCD/RCBO séparé alimentant le chargeur, réinitialisez-le également.
• Tester avec un autre véhicule : Branchez un autre VE si disponible. Si E002 ne se produit qu'avec un seul véhicule, la fuite peut se situer côté véhicule.
• Vérifier le routage du câble : Assurez-vous que le câble n'est pas pincé dans une porte, sous un pneu ou enroulé fermement autour d'arêtes vives.

Si l'erreur E002 réapparaît immédiatement après la réinitialisation avec différents véhicules, le module interne de détection de courant résiduel ou le module de puissance de la wallbox VW est probablement défectueux. Ne contournez pas les dispositifs de sécurité. Contactez un technicien EVSE certifié ou le service Volkswagen.