MTU Onsite Energy
Combustion d'huile dans les chambres de combustion
Fumée bleue à l'échappement et augmentation de la consommation d'huile moteur
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Segments de piston usés, Guides ou joints de soupapes usés, Carter trop rempli, Fuite du joint d'huile du turbocompresseur
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Surveillez attentivement le niveau d'huile pour éviter de faire fonctionner le moteur avec un niveau d'huile bas.
- Vérifier le niveau d'huile : Assurez-vous que le carter n'est pas trop rempli. Vidangez l'excès d'huile si le niveau est au-dessus de la marque maximale.
- Surveiller la consommation : Enregistrez la consommation d'huile sur plusieurs heures de fonctionnement. Une consommation excessive indique une usure interne.
- Inspecter le système de reniflard : Vérifiez le reniflard du carter pour tout blocage qui pourrait augmenter l'entraînement d'huile.
- Inspection du turbo : Recherchez de l'huile dans la tuyauterie d'admission en aval du turbocompresseur, ce qui indique des problèmes d'étanchéité.
- Évaluation professionnelle : Une fumée bleue persistante nécessite une inspection du moteur par un technicien MTU pour vérifier l'état des segments, des soupapes et du turbo.
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Difficulté de réparation
Professionnel requis
5/5
Pièce requise
Ensemble turbocompresseur
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