La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'interruttore dedicato del caricabatterie EV e verificare l'assenza di tensione con un misuratore adatto prima di toccare i componenti interni.

1. Ascoltare e osservare:
- All'accensione (con coperchio), si potrebbe sentire un clic del relè. Se E02 appare immediatamente, il caricabatterie potrebbe rilevare che il contattore è bloccato in posizione chiusa o non si chiude correttamente.
2. Ispezione visiva del contattore:
- Rimuovere l'alimentazione e aprire l'alloggiamento del caricabatterie secondo le istruzioni di servizio Heidelberg.
- Individuare il contattore di potenza principale (spesso un modulo relè a 2 o 3 poli).
- Controllare la presenza di scolorimento, plastica fusa o segni di surriscaldamento.
3. Test meccanico:
- Con l'alimentazione spenta, picchiettare delicatamente il lato del contattore con uno strumento isolato per liberare un'armatura eventualmente bloccata.
- Rialimentare il caricabatterie e vedere se E02 si cancella. Se si cancella temporaneamente, il contattore è guasto e deve essere sostituito.
4. Test elettrico (solo per personale qualificato):
- Misurare la resistenza della bobina e confrontarla con la scheda tecnica del contattore.
- Verificare che la scheda di controllo stia fornendo la corretta tensione della bobina quando viene richiesta una sessione di ricarica.
5. Sostituire se necessario:
- Se il contattore è saldato o la bobina è aperta, sostituire il contattore di potenza principale con il pezzo specificato da Heidelberg.
- Assicurarsi che tutti i capicorda di alimentazione siano serrati alla coppia specificata nel manuale di installazione.

Il caricabatterie mostra E02 e si rifiuta di avviare la ricarica, il veicolo non blocca il connettore, un clic del relè può essere udito brevemente.

Avviso di Sicurezza

Cause Possibili

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

Difficoltà di Riparazione

Parte Richiesta